Simson Fahrtgeräuschmessung Tüv zu laut

Servus,

cool, dass du dich selbst mit der Messung befasst! Es gibt extra Doppelrohr-Einsätze für die ESDs. Damit verringerst du die Lautstärke noch einmal. So habe ich das mit meinem ZT 110 Stage 3, auch mit dem VM26 gemacht. Große Löcher im Herzkasten Sorgen übrigens auch für eine erhöhte Lautstärke. Da du aber schon alles mit Schaumstoff ausgekleidet hast, denke ich mal, dass hier schon gute Arbeit geleistet wurde.

Alternativ ist denke ich ein 24er Vergaser auch nicht so verkehrt. Durch den höheren Lufteinlass des 26er‘s könnte ich mir auch hier nochmal ein bisschen Reserve vorstellen.

Der Prüfer macht mehrere Messungen. Er nimmt diejenige Messung mit dem am niedrigsten gemessenen Pegel (so war es zumindest bei mir). Zu deinen Gunsten gibt es bei einer Messung im Nachhinein immer 5 dB Toleranz, was dir zugute kommt.

Kurz gefasst: Ich denke, dein Prüfer wird auch bei 87 dB nicht direkt nein sagen. Das bekommt man mit Sicherheit hin.

Wichtig ist für dich aber auch das eingetragen Standgeräusch. Im Idealfall so hoch wie möglich - das ist für die Kollegen in blau am Ende messbar - wenn das hinhaut, bist du lautstärketechnisch auf den Straßen sicher. Wenn du mal nach Italien fahren willst, denk aber auch dran, am besten nicht lauter als 95 dB zu sein. Sonst darfst du einige Straßen nicht befahren.

Dir am Montag viel Erfolg! Ich habe ein gutes Gefühl bei der ganzen Sache - du scheinst gut vorbereitet zu sein.

Was ist, wenn du im 4. Gang beschleunigst? Vom Drehmoment sollte dein 90er das eigentlich gut hinbekommen.

Hmm,

ist die Fahrgeräuschmessung nicht an die Geschwindigkeit von 50 km/h gekoppelt? Wenn du von 30 im 4. Gang bis auf die 50 beschleunigst und dann die Messung machst, ist das doch eigentlich unproblematisch oder habe ich da was nicht auf dem Schirm?

Quote from Max Schwartz

Bei meinen letzen Messungen konnte ich von den angestrebten 84dB bist ca.87dB alles erreichen, meiner Meinung nach sollte 87dB auch ihm Rahmen sein, jedoch bin ich eben leider nicht der Prüfer.

Zitat:

"Für Fahrzeuge <80cm³

bis 01.10.1983 ≤ 84dB(A)

ab 01.10.1983 und vmax <80km/h ≤ 75dB(A)

ab 01.10.1983 und vmax ≥80km/h ≤ 78dB(A)"

Quote from Max Schwartz

Da die Messstrecke am Anfang (punkt A) mit ca. 50kmh befahren wird, verstehe ich genannt 30khm nicht. Auch ist bei Getrieben mit >4 Gang im 3. zu messen. Ab Punkt A wird Gas geöffnet und 20m beschleunigt, lotrechte zur mit steht das Messgerät im Abstand von 7,5m

Sorry, hatte einen Denkfehler. Bitte den Kommentar von mir mit den 30 km/h ignorieren.

Ich denke, wenn du im 4. Gang sauber durchbeschleunigen kannst ab Tempo 50, sollte eine Messung gültig sein.

Bei mir wurde die Messung damals im 4. Gang gemacht.

Hast du als zusätzlichen Lufteinlass im Herzkasten ein abgewinkeltes Rohr das dies auch leiser ist als ein gerades?