Austauschrahmen SR4-X zu DDR-Zeiten

Die Vögel hatten eine BE zum Aufklappen, die einseitige gab es erst an 1983.

Die FIN vom Ersatzrahmen ist durch die VP in die bestehende BE und im rosa Versicherungsnachweis, eingetragen wurden und entsprechen abgestempelt wurden.

Beim Star war ein Typenschild dran mit Baujahr. Das Bj. war des Herstellung Jahr der Rahmen.

Bei der S-Klassen war kein Typenschild dran, offensichtlich ist man da über einen eigenen Fehler gestolpert.

Den das sich durch Ersatzrahmen das Bj. und Modell des Fahrzeuges sich eigentlich nicht ändert.

Ja genau, es gibt Star, Habicht mit Baujahren nach den offiziellen Produktionsende.

Quote from PAN-Mann

Wenn also Jemand einen Star hat, mit originalem Typenschild Baujahr 1884 ist das tatsächlich möglich?

Ja, auch als ganz offiziell von der DDR Regierung abgesegnete Nachserienproduktion zur Verkleinerung der Ersatzteil Bestände

1884 ???

Soll sicherlich 1984 heißen.

Ja, 1984. Muss mich erst an die neue Lesebrille gewöhnen. Und zu Kaisers Zeiten reiste man eher mit dem Stahlross als auf zwei Rädern

Quote from hallo-stege

Ja, 1984. Muss mich erst an die neue Lesebrille gewöhnen. Und zu Kaisers Zeiten reiste man eher mit dem Stahlross als auf zwei Rädern

Allein in Ermangelung eines würdigen Transportmittels.

1885 jedoch änderte sich dies mit 264ccm³ Hubraum, 0,5PS und sagenhaften 12 Km/h. Somit es keinen Grund mehr gab, auf die Rauchschleuder angewiesen zu sein - das nötige Kleingeld und Bekanntschaft mir den Herren Daimler & Maybach vorausgesetzt.