s51 B2-4 6V Unterbrecher mit 6V und 4Ah Batterie, soll ich eine neue Batterie mit 12Ah verbauen?

Tut mir leid, ich habe nicht die Ladespule tauschen müssen, die die Batterie usw versorgt. Ich habe hier zwei Spulen, einmal eine 35Watt Spule, die mein Frontlicht seit doch ein paar Wochen betreibt(und ich bin in der Regel sehr viel unterwegs) und es gab keine Probleme, ich glaube eher, dass jemand eine 35Watt Birne eingebaut hat, mit der alten 25Watt Spule, ich weiß es nicht. Jedenfalls bin ich mit der Lichtleistung mehr als zufrieden und überprüfe in letzter Zeit sämtliche Funkionen ziemlich häufig(wegen besagter Entfernung zur nächsten Polizeistation ).
Die Spule, die meine Batterie und die restlichen Leuchtmittel betreibt fahre ich bereits seit 2Jahren, hier ist also höchstens das Problem dass sie altersbedingt durch ist. Ist sie aber nicht, da alles funktioniert, mit überbrückter Batterie, die neue Batterie ist dann Anlass für meine nächste Sammelbestellung bei der Ostoase, die kennen mich wahrscheinlich eh schon anhand meiner Adresse.

Sollte mir die neue Batterie die Elektrik durchrauchen, so hätte ich dann ordentlich was vor übern Winter, aber ich hoffe nicht und ich melde mich wieder wenn die neue Batterie drinn ist. Im Ernstfall verkable ich sie dann wahrscheinlich völlig neu nach dem B2-4 Schaltplan und dann ist der Käse gegessen.

Hmm, stimmt, aber hätte is in dem Fall nicht auch die alte Batterie zerschossen? Ich bin damit immerhin 2Jahre gefahren und sie wurde nicht nagelneu verbaut, als ich die s51 gekauft habe.
Danke dass du mich darauf hinweist, deswegen habe ich dieses Thema erstellt, wobei es sich ganz anders entwickelt hat als erwartet bisher

Das muss ich mir mal anschauen, aber nicht mehr heute, danke dir jedenfalls!

PAN-Mann das Spezialwerkzeug dazu ist mir derzeit zu teuer, dafür dass ich das Spezialwerkzeug für das Primärritzel habe. Leider bleibt nach den Kosten der Ersatzteile nicht mehr ganz so viel übrig, die Spezialwerkzeuge werden kommen, wenn der Schaden größer ist.

Achso, den Abzieher habe ich sowieso, aber das Halteband habe ich nicht, das kostet 30€ und das ist mir zu teuer für meine Zwecke, einen Schlagschrauber habe ich auch nicht, außerdem könnte ich das Polrad danach nicht mehr montieren.

Das habe ich bereits einmal versucht, aber mit einem Spanngurt habe ich es nicht hinbekommen, hierbei bin ich auch eher übervorsichtig, da es eine Unterbrecherzündung ist und ich nur einmal blöd anstoßen muss, dass mir beim nächsten Start der Motor um die Ohren fliegt(überspitzt gesagt). Außerdem ist das Gewinde der Kurbelwelle schon etwas mitgenommen, außerdem mache ich nichts besser wenn ich ständig zusammen und auseinanderbaue, das habe ich stark am Vergaser gemerkt.