Neuaufbau SR50! Brauche HILFE! :)

      Neuaufbau SR50! Brauche HILFE! :)

      Halli hallo!

      Soooo... Ich bin wieder da und nun auch richtig! Ich habe im letzten Mai eine alte SR50 gekauft, welche ich komplett zerlegt habe. Ich habe alles strahlen und pulverbeschichten lassen! Nun habe ich letzte Woche mal angefangen das Teil wieder zusammen zu setzen. Habe leider nur den Ersatzteilkatalog und ein paar Explosionszeichnungen um den Roller wieder zusammen zu setzen. Leider fehlt mir eine vom Rahmen! Ich habe keinerlei Ahnung von der Materie und hoffe, dass ihr mir sagen könnt, wie ich weiter machen kann... Könnt ihr mir einen Anbieter empfehlen, der mir für schmales Geld den Motor regeneriert und den Vergaser einstellt?

      Liebe Grüße

      Jens

      P.S. Ich wollte morgen die Reifen draufziehen und die Bremsen an der Felge montieren... Auf welche Seite muss das Ventil in Fahrtrichtung? Links oder rechts? ist das egal oder vorgegeben wegen der Bremsen?
      Bilder
      • IMG_20160120_085316.jpg

        86,14 kB, 800×449, 107 mal angesehen
      • IMG_20160120_130409.jpg

        87,48 kB, 800×449, 106 mal angesehen
      • IMG_20160120_130415.jpg

        56,15 kB, 336×600, 98 mal angesehen
      • IMG_20160120_130424.jpg

        57,35 kB, 336×600, 113 mal angesehen
      • IMG_20160120_130428.jpg

        58,59 kB, 336×600, 101 mal angesehen

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Jensemann1991“ ()

      ich schreibe den Tacharo mal an.... der scheint ja echt nen Genie zu sein! ;)

      So. Habe den Motor im Paket gut verstaut. Geht morgen früh zur Post!

      Nun: Könntet Ihr mir wohl meine Reifenfrage beantworten und den besten möglichen Fortgang meines Tuns beschreiben? Oder seht ihr vllt auf den Bildern schon Fehler?

      Liebe Grüße

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Jensemann1991“ ()

      Ja, Definitiv links.

      Die Farbkombi finde ich auch ganz schick und dezent. Sieht immer doof aus, wenn sogar die Armaturen und irgendwelche Schutzblechhalter in wilden grellen Tönen beschichtet werden.

      MfG
      Christian
      "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
      (A. Einstein)

      ach mist... jetzt sind die Ventile rechts! :( Geht das gar nicht, oder komme ich hinten später einfach schlechter dran?

      Habt ihr eine Idee, was ich als nächstes verbauen kann? Motor ist noch auf dem Postweg! Bekomme die Trommelbremse hinten nicht mehr in die Felge.... Warum ist das so? Vorne kein Problem gewesen.... Vorne muss sie doch rechts aufliegen und hinten links, oder?

      Jensemann1991 schrieb:

      ich schreibe den Tacharo mal an.... der scheint ja echt nen Genie zu sein! <img src="http://www.simsonforum.de/wbb/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />

      So. Habe den Motor im Paket gut verstaut. Geht morgen früh zur Post!

      Nun: Könntet Ihr mir wohl meine Reifenfrage beantworten und den besten möglichen Fortgang meines Tuns…


      Hallo,

      Da ich nun auch einen SR50 habe muss ich glatt mal fragen wie es mite der Motor Revision gelaufen ist? zufrieden Vielleicht kannst du kurz erwähnen was gemacht wurde und welche Teile gewechselt wurden?
      Grüße

      MS
      Grüße

      MS

      Jensemann1991 schrieb:

      Halli hallo!

      Soooo... Ich bin wieder da und nun auch richtig! Ich habe im letzten Mai eine alte SR50 gekauft, welche ich komplett zerlegt habe. Ich habe alles strahlen und pulverbeschichten lassen! Nun habe ich letzte Woche mal angefangen das Teil wieder zusammen zu setzen. Habe leider nur den Ersatzteilkatalog und ein paar Explosionszeichnungen um den Roller wieder zusammen zu setzen. Leider fehlt mir eine vom Rahmen! Ich habe keinerlei Ahnung von der Materie und hoffe, dass ihr mir sagen könnt, wie ich weiter machen kann... Könnt ihr mir einen Anbieter empfehlen, der mir für schmales Geld den Motor regeneriert und den Vergaser einstellt?

      Liebe Grüße

      Jens

      P.S. Ich wollte morgen die Reifen draufziehen und die Bremsen an der Felge montieren... Auf welche Seite muss das Ventil in Fahrtrichtung? Links oder rechts? ist das egal oder vorgegeben wegen der Bremsen?




      Gibts hier schon ein komplettes Bild vom SR50? Sieht sicher super aus ...
      Grüße

      MS