Angepinnt Winterreifenpflicht für 2 Räder

      Winterreifenpflicht für 2 Räder

      Hab das mal von der ADAC Seite abgeschrieben:

      Rechtslage








      Nach der Neuregelung des § 2 Abs. 3a StVO darf ein
      Kraftfahrzeug auf verschneiten oder vereisten Straßen nur mit solchen
      Reifen gefahren werden, welche die Eigenschaften gemäß Anhang II Nummer
      2.2 der Richtlinie 92/23/EWG erfüllen. Danach müssen das
      Laufflächenprofil und die Struktur von Winterreifen (M+S-Reifen) so
      konzipiert sein, dass diese Reifen auf Matsch und Schnee bessere
      Fahreigenschaften gewährleisten als normale Reifen.



      Zwar ist richtig, dass diese Richtlinie unmittelbar nur für
      Kraftfahrzeuge mit mindestens vier Rädern anwendbar ist. Da die StVO
      aber nur hinsichtlich der Reifeneigenschaften auf die Richtlinie
      verweist, gilt deren Beschaffenheitsanforderung auch für zwei- und
      dreirädrige Krafträder. Dies wurde Ende 2011 in einer schriftlichen
      Verlautbarung des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und
      Stadtentwicklung nochmals erklärt.



      Im Übrigen hängt die Frage, ob ein Reifen ein M+S-Reifen ist, nicht von
      der jeweiligen Reifenkennzeichnung (Schneeflockensymbol) ab. Erfüllen
      Reifen z.B. aufgrund ihres grobstolligen Profils die obigen
      Eigenschaften, ist eine ausdrückliche M-S-Kennzeichnung nicht
      erforderlich.



      Im Ergebnis dürfte diese Verlautbarung dazu führen, dass nahezu jeder
      Enduro-Reifen als Winterreifen (M+S-Reifen) anzusehen ist und die
      Benutzung solcher Reifen bei winterlichen Straßenverhältnissen weder zu
      bußgeldrechtlichen noch versicherungsrechtlichen Konsequenzen führen
      wird.


      adac.de/infotestrat/motorrad-r…=61003&SourcePageId=70539


      Freiheit ist das Recht, anderen zu sagen, was sie nicht hören wollen

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „Starheizer“ ()

      Die rechtliche Herleitung:


      §2(3a) StVO

      (3a) Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II Nummer 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), die zuletzt durch die Richtlinie 2005/11/EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S. 42) geändert worden ist, beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen). Kraftfahrzeuge der Klassen M2, M3, N2 und N3 gemäß Anlage XXIX der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 28. September 1988 (BGBl. I S. 1793), die zuletzt durch Artikel 3 der Verordnung vom 21. April 2009 (BGBl. I S. 872) geändert worden ist, dürfen bei solchen Wetterverhältnissen auch gefahren werden, wenn an den Rädern der Antriebsachsen M+S-Reifen angebracht sind. Satz 1 gilt nicht für Nutzfahrzeuge der Land- und Forstwirtschaft sowie für Einsatzfahrzeuge der in § 35 Absatz 1 genannten Organisationen, soweit für diese Fahrzeuge bauartbedingt keine M+S-Reifen verfügbar sind. Wer ein kennzeichnungspflichtiges Fahrzeug mit gefährlichen Gütern führt, muss bei einer Sichtweite unter 50 m, bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten geeigneten Platz zum Parken aufsuchen.


      Definition Kraftfahrzeug
      Kraftfahrzeuge sind alle Fahrzeuge auf dem Land, die nicht an das Schienennetz gebunden sind und deren Antrieb mit Motorkraft erfolgt. Fahrzeuge sind alle Fortbewegungsmittel, die keine besonderen Fortbewegungsmittel nach §24 StVO sind.


      Richtlinie 92/23/EWG Seite 16


      „M + S-Reifen“ Reifen, bei denen das Profil der Lauffläche und die
      Struktur so konzipiert sind, daß sie vor allem in Matsch und frischem
      oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten
      als normale Reifen. Das Profil der Lauffläche der M + S-Reifen ist
      im allgemeinen durch größere Profilrillen und/oder Stollen
      gekennzeichnet, die voneinander durch größere Zwischenräume
      getrennt sind, als dies bei normalen Reifen der Fall ist


      aktuelle Rechtsprechung:

      - noch keine vorhanden -
      Größter Schwachsinn, man gut das es keine Pflicht wie bei Autos is... :a_zzblirre:
      Klebt der Roller an der Mauer, dann war die Simma wieder schlauer! :thumbsup:
      Aber erst nachdem der Gesetzestext geändert wurde. Als das Gesetz zur Winterreifenpflicht rauskam, waren auch Motorräder gemeint. Man hat dann später das Gesetz so verändert, dass nur Kraftfahrzeuge mit mind. 4 Reifen der Winterreifenpflicht unterliegen.

      ist-halt-so schrieb:

      Aber erst nachdem der Gesetzestext geändert wurde. Als das Gesetz zur Winterreifenpflicht rauskam, waren auch Motorräder gemeint. Man hat dann später das Gesetz so verändert, dass nur Kraftfahrzeuge mit mind. 4 Reifen der Winterreifenpflicht unterliegen.
      Wie jetzt ?

      Hast Du das schriftlich ?
      Nieder mit Keilriemen, es lebe die Simsonkette !!!!!!!!!!





      Neulich bei ebay
      Zündfunke kommt noch mal mit elsterglanz drüber und wie neu <==== :whistling: :tischklopp:



      Nix da.
      Auch für 2 Räder gilt das. Wurde mir in 2. Kontrollen im Winter beidemale bestätigt.
      Asche auf mein Haupt.

      Ich habe da wohl diesen Abschnitt falsch interpretiert.

      Kapitel I Begriffsbestimmungen, Artikel 1:
      Als Fahrzeuge im Sinne dieser Richtlinie gelten - mit Ausnahme von Schienenfahrzeugen sowie landwirtschaftlichen Zug - und Arbeitsmaschinen - alle zur Teilnahme am Strassenverkehr bestimmten Kraftfahrzeuge mit oder ohne Aufbau, mit mindestens vier Rädern und einer bauartbedingten Hoechstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h , sowie ihre Anhänger.“

      Zweiradfan schrieb:

      Hi,
      gibt es eigentlich eine billigere M&S-Alternative zu den Heidenau K42 Snowtex?
      Wenn das noch gilt, dass grobes Enduroprofil als wetterangepasste Bereifung durchgeht, sind die K46 und K52 als Winterreifen zu behandeln. Wenn die Reifen aber als M+S ausgewiesen sein müssen, gibts nichts günstigeres.
      Was habt ihr alle gegen nach oben gebogene Obergurte? Man wird doch damit schneller, weil man immer bergab fährt :D
      S 51 B1-3 - Projekt "grüne Hölle":bounce:

      tacharo schrieb:

      Mann,bin ich blöd!!
      Hi,

      ich fragem ich nch dem Sinn dieser Diskussion. Beim Auto kommt (hoffentlich) keiner auf die DUMME Idee mit Sommerpellen durch den Schnee zu fahren.

      Aber beim Moped, wo es nur 2 Reifen als Kontakt zur Straße gibt, wird rumlamentiert. Eigentlich sollte es der gesunde Menschenverstand einem Sagen, Winterreifen auf die Kiste oder stehen lassen.

      Und ja ich weiss, gescheite Reifen kosten Geld. Auf die Klappe fallen und die Knochen sich ruinieren ist günstiger...


      Kopfschüttel,

      Tobias
      richtige schneedecken gibts in hh seit jahren nicht mehr (auf den strassen) und bei eis bringt kein winterreifen etwas.


      Ahoi!



      oteka schrieb:

      richtige schneedecken gibts in hh seit jahren nicht mehr (auf den strassen) und bei eis bringt kein winterreifen etwas.
      Korrekt, bei Eis bleibt die Kiste sowieso stehen.

      Aber die M+S Reifen haben eine wesentlich weichere Gummimischung (und fährt sich damit natürlich schneller ab!), die greifen schon bei bei niedrigen Temperaturen besser. Dafür muss nicht Schnee auf der Straße liegen.

      Selbst Schwabe hat eingesehen, dass die M+S Reifen besseren Vortrieb im Winter machen und man besser vom Fleck kommt. Und in Berlin ist auch wenig bis kein Schnee im Vergleich zum Oberharz.

      MfG

      Tobias
      Ich würde mir ja gerne ein Paar Felgen mit Stollenreifen (Enduroprofil) für den Einsatz im Schnee hinlegen, denn damit fährt man im Schnee am besten.
      Aber wenn die Polizeibeamten darauf bestehen, dass die Reifen mit M&S oder dem entsprechenden Symbol gekennzeichnet sein müssen, dann nützen mir die Stollenreifen gar nichts.

      Und bei Glatteis ist es nahezu egal, mit welchen Reifen man Moped fährt. Das ist immer ein wenig russisches Roulette. Reifen mit M&S-Kennzeichnung bieten auf Eis bestenfalls (bzw. schlimmstenfalls) ein trügerisches Gefühl von Sicherheit.
      Es sei denn, die Reifen sehen so aus:

      Zweiradfan schrieb:

      Ich würde mir ja gerne ein Paar Felgen mit Stollenreifen (Enduroprofil) für den Einsatz im Schnee hinlegen, denn damit fährt man im Schnee am besten.
      Aber wenn die Polizeibeamten darauf bestehen, dass die Reifen mit M&S oder dem entsprechenden Symbol gekennzeichnet sein müssen, dann nützen mir die Stollenreifen gar nichts.
      Da gabs ja noch immer diese Regelung für Landwirtschaftsfahrzeuge, für die es keine Winterreifen gibt und die aufgrund ihrer Profilgestaltung auch als Winterreifen durchgehen. Gleiches betrifft wohl die Bereifung von LKW-Aufliegern.

      Hab jetzt die neuen Texte nicht gelesen, ob das entsprechend umgeschrieben wurde.
      Was habt ihr alle gegen nach oben gebogene Obergurte? Man wird doch damit schneller, weil man immer bergab fährt :D
      S 51 B1-3 - Projekt "grüne Hölle":bounce:

      tacharo schrieb:

      Mann,bin ich blöd!!
      Die Bundesregierung solle Motorräder und Baustellenfahrzeuge davon ausnehmen, weil es für diese oft keine besonderen Reifen für Schnee und Glätte gebe, beschloss die Länderkammer am Freitag.

      Seit 2010 sind Winterreifen bei Schnee, Eis und Reifglätte vorgeschrieben. Seither droht Motorradfahrern ein Bußgeld, wenn sie bei Eis und Schnee mit Reifen ohne eine sogenannte M+S Kennung fuhren. Tatsächlich gebe es solche Reifen für die meisten motorisierten Zweiräder aber gar nicht, erklärte der Bundesrat.



      das heißt weil die Reifenhersteller nicht wirklich Bock hatten Winterreifen rauszubringen wird das wieder gekippt??

      und wenn es für Autos auch keine Winterreifen gäbe, wäre die Winterreifenpflicht auch dafür hinfällig??

      Also genug Leute zusammentrommeln und Einfluss auf die Politik nehmen... oder wie jetzt ?
      faz.net/aktuell/gesellschaft/k…-verurteilt-14900473.html
      Dieses Urteil ist mehr als endlich eine zwingend notwendige Handlung der Justiz. Raser sind Mörder!!!

      SIMSON - Sechzig ist mächtig schnell ohne Nachtunen
      Halt den Mund beim Sprechen
      2017 ist das Jahr der Selektion - da werden sich noch so einige wundern

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