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    Sehr gut, meld dich dann einfach nochmal...

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    Haltbarkeit Elastikring

    FloRausD - - Fahrwerk & Rahmen

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    Ich weiß das Thema ist alt aber da es genau passt wollte ich hier mal zeigen wie ein Nachbau Ring nach nur 100km!! aussieht. simsonforum.de/wbb/index.php/A…6d01a0ad7842ec49122e6a11a Im Grunde durch Zufall gesehen weil wir das Rad wegen einem anderen Problem abgeschraubt haben. Das Gummi ist viel zu weich, aber ich habe vom Bild des Schadens her allerdings auch das Gefühl, das die Mitnehmer nicht ganz ins Gummi eingegriffen haben. Bei ZT auf der Seite steht dazu auch was. Man solle die bei Bedarf…

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    Hi, wer aus Duisburg/Dinslaken/Oberhausen kommt und lust hat sich mal zu treffen kann sich gerne melden. Man sieht hier immer wieder Simsonfahrer aber hat leider keinen Kontakt. Wir sind bisher zu dritt, ab und an werden Touren gefahren oder sich einfach nur getroffen zum Schrauben oder quatschen. Es gibt auch Whatsapp Gruppen für unseren Raum am Niederrhein, lasst einfach mal ne Nachricht da Grüße

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    Rein rechtlich gesehen musst du eins bekommen, notfalls mit Anwalt gegen vorgehen denn gegen bestehendes Recht kann sich auch die Behörde nicht durchsetzen. Auch die Aussage meines Amts, keines für Plastikroller und Mofas auszugeben ist zwar für mich i.O. aber rechtlich nicht tragbar!

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    Hahahaha Der war spitze....

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    Huk lässt nur bis SF3 steigen?? Mit welcher Berechtigung?

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    Hi, da ich mich bei einigen Modellen schon gefragt habe wie weit man mit der Felgen- und Reifenbreite gehen kann und viele Leute auch breitere Kombis fahren wäre es doch schön mal eine Liste Zu machen. Ich fang mal an und vervollständige diesen Beitrag regelmäßig wenn jemand was postet. Modellangabe, Felgenbreite, Reifenbreite und Modell, mit oder nur noch ohne Kettenschlauch, Dämpfer Modellangabe wenn sie nur bei bestimmten Dämpfern passen. S50/51 Passend mit Kettenschlauch -Vorne 1,85x16 Felge…

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    Wie haben gestern noch ne Schwalbe abgeholt und der Typ hat wohl noch ein neues Schloss was er jetzt sucht. Ansonsten werd ich mich bei dem Jörg mal melden oder wie du sagst selber feilen, denn der alte Haken passt selbstverständlich nicht ans neue Schloss und auch der Drehpunkt ist versetzt. Danke schonmal für die Tips!

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    Ich habe auch den Vordruck ans Amt gesendet weil ich für meinen Sohn nen Vertrag runter fahren möchte mit der S51. Ich dachte auch die stellen sich quer... Da rief einen Tag danach der Leiter der Behörde (Moers/Wesel) an und meinte er macht das mal auf dem kurzen Dienstweg und ruft mich an. Er verstand gar nicht warum ich ein solch langes, hochoffizielles Schreiben geschickt habe weil das Ganze doch gar kein Problem wäre und er die Regelung kennt. Ich soll kommen wenn die KBA Papiere da sind und…

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    Damit es dann abgeschlossen ist... Man braucht 2x den Bremshebel, das Loch zur Befestigung muss für den Bolzen einfach durchgebohrt werden und fertig. Sieht meilenweit besser aus! simsonforum.de/wbb/index.php/A…6d01a0ad7842ec49122e6a11a

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    Es geht weiter, bin gerade bei der Verkabelung. Warte jetzt nur noch auf den Motor vom Tommy. simsonforum.de/wbb/index.php/A…6d01a0ad7842ec49122e6a11a Problemchen: habe mir ein Dablona Schloss gekauft was extra für Sr4 Reihe sein soll aber es passt nicht, schlägt oben mit dem Haken am Rahmen an. Leider hab ich zu meinem alten Schloss keinen Schlüssel mehr. Hat jemand ne Lösung oder ein Schloss mit Schlüssel für mich? (Haken vom alten hab ich noch also kanns auch von anderen Modellen sein) simson…

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    simsonforum.de/wbb/index.php/A…6d01a0ad7842ec49122e6a11a

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    Eure neueste Anschaffung

    FloRausD - - Simson-Café

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    simsonforum.de/wbb/index.php/A…6d01a0ad7842ec49122e6a11a Wie gesagt nicht schön aber das wird noch

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    Bin gerade beim Zusammenbau und muss bei dem 3 Schicht Lack extrem vorsichtig sein! Das Rot kommt mal wieder auf dem Foto nicht rüber.... Mir jedenfalls geht jetzt schon einer ab. Danke an Kädix für den geilen Glanz der Aluteile! simsonforum.de/wbb/index.php/A…6d01a0ad7842ec49122e6a11a

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    Eure neueste Anschaffung

    FloRausD - - Simson-Café

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    Ich habe gerade ne S51B gekauft, gute Substanz und original Papiere. 4 Gang, Tank komplett rostfrei, Rahmenteile haben nur Flugrost, Anschläge passen, Rahmen nicht verzogen, keine Beulen im Tankset. Elektronik Zündung jedoch keine Vape. Läuft und fährt, sieht nur nicht mehr schön aus. 750 habe ich gegeben was meiner Meinung nach fair für beide Seiten ist.

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    2 Ausfahrten stehen an: Mofa und Moped bis 80ccm Aratta Club Rheinberger Straße 692 47445 Moers 06.05. um 10:00 Ausfahrt bis Duisburg Kaiserberg 10.05. um 09:30 Ausfahrt bis Krefeld zum Primers-Run US-Car Meeting

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    Ich hab immer dabei: -Kleine Flasche Reifenpilot -Zange -Schraubendreher -Div. Ringmaul Schlüssel -Zündkerze u. Schlüssel -Draht -Klebeband -Etwas Mischöl Hat bisher immer gereicht.

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    Etwas wüst in Moment, ich habe aber die lackierten Teile. Die Farbe ist Mega!! simsonforum.de/wbb/index.php/A…6d01a0ad7842ec49122e6a11a simsonforum.de/wbb/index.php/A…6d01a0ad7842ec49122e6a11a Wenn Kädix mit dem polieren fertig ist gehts los.

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    Ich habe meinen Nierenspiegel auseinandergenommen und leider die Teile zur Befestigung nicht einsortiert. Hat mal Jemand ein Foto ohne Spiegelglas bzw. kann mir zeigen welche Teile im Spiegel zur Befestigung vorgesehen sind? Danke schonmal

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    Das würde mich auch interessieren, die Farben findet man zwar im Kabelbaum aber die Querschnitte nicht. Könnte man natürlich anhand des Verbrauchers berechnen aber wenns einer hat wär komfortabler.

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    Es geht nur schleppend voran, da mein Lacker die Hütte voll hat und meine Sachen zum Freundschaftspreis gemacht werden standen sie immer hinten an. 2 Wochen noch dann werde ich mit dem zusammenbau beginnen.

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    @Locke Das stimmt aber es kommt immer drauf an was für ein Oldie es ist... Mal so als beispiel wird ein komplett originaler Golf 1 GTI Pirelli viel bringen wenn nichts dran gemacht wurde. Bei nem Bugatti Typ 57 SC Atlantic sollte man auch besser keine Veränderungen durchführen

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    @Chrisman: klar bekommt man so evtl das Geld nicht wieder aber alles was ich an Young und Oltimern habe werde ich nie wieder abgeben. Für mich ist der Wert höher wenns nach meinen Vorstellungen aufgebaut ist. Ich sag ja auch nichts wenn einer nen Originalaufbau macht der mir so gar nicht gefällt. Geschmackssache halt... Zurück zum Thema.. Gesteppte Sitzbank passt auch meiner Meinung nach nicht zum Star. Diese 3 Arten des Bezugs stehen zur Wahl: In Elfenbein komplett: simsonforum.de/wbb/index.php…

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    Irgendwie sieht man auf den Fotos nicht so wirklich wieviel größer der 90/80 ist... Werds ausmessen. Bei der Sitzbank bin ich mir mehr als unschlüssig, eigentlich hatte ich vor nicht zu viele Farben am Star zu haben. Bin mir jetzt nicht sicher ob ich die Sitzbank einfarbig im "runden" Stil und Ral1015 machen lasse oder mit Trennung obenrum, Seiten in 1015 und oben Hellgrau. Das wird mich noch ein paar Tage beschäftigen...

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    Manchmal müssen Sachen gehen und neue kommen... Ich musste mich vor ein paar Jahren nach langjähriger Beziehung von meinem Audi 90 Quattro Turbo trennen, keine Zeit und irgendwann wollte ich die Kohle gar nicht mehr reinstecken. Wer einmal nen alten 5-Zylinder Turbo hatte - für den gibts nie mehr was besseres, die Trennung war schwer. Jetzt hab ich noch den Corsa A als Spaßobjekt, mein Ringtool mit 2.0 16V und 215 PS bei 750 Kg. simsonforum.de/wbb/index.php/A…6d01a0ad7842ec49122e6a11asimsonforum…

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    Post von bseQ ist angekommen. simsonforum.de/wbb/index.php/A…6d01a0ad7842ec49122e6a11a Vorne: 1,85x16 mit Sava MC26 in 80/80 Hinten: 2,15x16 in 90/80 4mm Speichen in 145mm Das wird sehr gut aussehen

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    Wir haben nen Renkforce RF1000, der ist natürlich auch 4-stellig vom Preis her. Ein Bekannter hat mir Damals (leider verstorben) Teile im Laser-Sinter Verfahren hergestellt. Also echter Prototypenbau, sogar Metall konnte in dem Verfahren aufgebaut werden! Hier mein Zusatzinstrumentenhalter von damals: simsonforum.de/wbb/index.php/A…6d01a0ad7842ec49122e6a11a Auch hier sieht man schichten bzw. leichte Struktur, diese sind aber 100% gleichmäßig und das Material viel besser. Keine Stützstruktur notw…

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    ich glaube da biste mit dem Nachbauen im Catia etc. schneller. 3D einscannen erfordert enorme Nacharbeitung. Es kommt auch nicht immer gleich auf die Düse an, nacharbeiten muss man eh. Viel mehr muss man bei vielen Teilen Ausschuss hinnehmen bis man die richtigen Einstellungen gesetzt hat was z.B. die Temperatur betrifft (auch Materialabhängig) und dann ist da noch dieses beschissene Warping (Verformung). Die Vorbereitung bis es dann in Serie gedruckt werden kann sind teilweise schon sehr Zeitau…

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    Wenn man sich mit der Nachbearbeitung mühe gibt kann man sehr schöne Sachen zaubern! Falls mal einer nen Druck braucht kann er mich auch ansprechen....