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    Powerdynamo in S51 N

    DUO78 - - Elektrik

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    Wie ich ja schon sagte, liefert die Lima erst ab ca 5000 Umdrehung'en ihre 100W. Der Regler begrenzt zwar die Spannung nach oben hin, aber bei niedriger Drehzahl reicht dann die Leistung der Lima nicht, um die gesamte Elektrik mit der ausreichenden Spannung/Strom zu versorgen: hohe Drehzahl = hohe lima-Leistung und niedrige Drehzahl = geringe Lima-Leistung => Die Lima wird ja von Permanent-Magneten erregt. Also sit die Leistung Drehzahlabhängig und die gezogene Last bestimmt die Lima-Spannung. I…

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    Powerdynamo in S51 N

    DUO78 - - Elektrik

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    Ich sagte doch bereits, dass der Regler die Spannung nach oben hin begrenzt... Das heißt auf Werte zw 13,8 und 14,4V maximal. Nur nach unten weg, wird die Spannung nicht geregelt/stabilisiert. - Das heißt: Wenn die Lima-Spannung unter 10V absinkt, können auch die LED-Leuchten ausfallen, solange die Spannung unter 10V bleibt. (Glühlampen würden nicht ganz ausgehen, nur schwächer leuchten) === Nochmals zum Werkzeug und einer verbauten Batterie: Wenn du nur das Original-Werkzeug mitführst (2 Montie…

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    Powerdynamo in S51 N

    DUO78 - - Elektrik

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    ...müsste er nur den Ringkabelschuh ersetzen, um ihn Plus-gesteuert nutzen zu können...

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    Powerdynamo in S51 N

    DUO78 - - Elektrik

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    Beim externen Bremslichtschalter musst du nicht mehr nachstellen. Du musst nur schauen, ob du lieber den originalen Schalter oder andere geeignete Schalter (Zug- oder Druck-aktiv) verbauen möchtest und wo du diese verbauen kannst. OK, lasse dir die Sache mal durch den Kopf gehen... - es gibt ja viele Lösungsansätze, die zum Ziel führen.

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    Vorstellung und Frage

    DUO78 - - Elektrik

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    Hallo und willkommen im Forum! Wenn du an rot/weiß von der SW-Spule kommend 15V misst, wird das garantiert im Standgas gewesen sein (und nicht bei ca 4000-5000rpm). (mit SW kürze ich den Scheinwerfer ab) Zuerst geht rot/weiß in die Klemmleiste (einfache Durchführung) und gegenüber wieder raus zur ZS-Klemme 59 (rot/weißes Kabel). Von der 56 des ZS (weiß/schwarz) geht es an einen 4-fachen Kontakt in der Klemmleiste. Von hier aus geht 1x weiß/schwarz direkt zum Abblendschalter auf die 56, 1x Grau d…

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    Powerdynamo in S51 N

    DUO78 - - Elektrik

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    Das beste wäre ein lastunabhängiger oder spezieller LED-BG, der erst ab 1W "einsteigt" - z.B. einen 1-100W. (Damit kannst du auch LEDs mit Glühbirnen mischen) LED-Blinker mit mindestens 1W pro einzelne Leuchte gibt es auch komplett als Set (4x Leuchte oder auch 2x) z.B. in der Bucht bzw brands4bikes.de/ oder anderen Händlern vor Ort oder Online... Ich hatte mir z.B. diese hier gekauft: ebay.de/itm/4x-Motorrad-Quad-R…52716d:g:~CEAAOSwYyxZfu-d. Die Angabe, dass je Blinker eine LED verbaut sei, sti…

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    Powerdynamo in S51 N

    DUO78 - - Elektrik

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    Was nimmst du denn an Bordwerkzeug mit? OK, mal eine andere Frage: Wie original muss deine Simme von der Beleuchtung her sein? => Könntest du dich mit zugelassenen und kaufbaren LED-Leuchten anfreunden? Weil damit würdest du wirklich so einiges an Strom sparen. Bedenke, dass die Glühbirnen-Blinker 42W saugen, während LED-Blinker ca 1-4W nur saugen (und deutlich kleiner sind). Eine Brems-Rücklicht-Kombi noch dazu (Bremslicht ca 1-2,5W und Rücklicht mit ca 0,3-1W)... Damit wäre der SW der Hauptver…

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    Powerdynamo in S51 N

    DUO78 - - Elektrik

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    Ja, das wäre interessant, was er dann bei 12V benötigt - wie sauber die Schaltung arbeitet. --- Aber wie ja schon angedeutet: Muss er bremsen, gibt er ja kein Gas und die Motordrehzahl sinkt ab, weswegen auch die Limas-Leistung absinkt - das ist ein kritischer Moment für die Elektrik allgemein. Ein weiteres Hauptproblem wird sein hauptsächlich gefahrenes Streckenprofil sein, was und wie er es abfährt. Die Lima bringt ab ca 5000 Umdrehungen die (fast) volle Leistung. Hat er also eher "langsame St…

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    Powerdynamo in S51 N

    DUO78 - - Elektrik

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    Ja, bin einem Denkfehler unterlegen: Hast natürlich recht dass die 3A bei 5V gezogen werden können. Blieben aber (sehr) grob überschlagen (bei sehr schlechter Umsetzung) trotzdem noch runde 1,8 -2A - also runde 21,6-24W @12V für die Schaltung. (den genauen Strombedarf der Schaltung bei 12V muss man mal ausmessen). Das Bremslicht ist ja sowieso eher nur als "kurzzeitige / Gelegenheits-Beleuchtung" zu betrachten, da es ja nicht permanent leuchtet. Da schwanken eher die Motordrehzahlen und somit di…

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    Powerdynamo in S51 N

    DUO78 - - Elektrik

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    ...Aber bedenke: Der von den aktiven Verbrauchern gezogene Strom muss ohne Batterie bei unter 100W bleiben! 55/60W der SW, 5W das Rücklicht, 21W das Bremslicht - da sind wir schon bei 86W... Wenn da 3A zusätzlich bei 12V gezogen werden, macht das bereits 36W aus! - Die PD würde also beim Bremsen bereits überlastet - und das trotz des "Stütz-Kondensators" im Regler. (Für kurze Überlastungen oder längere Grenzwertigkeiten ist der Kondensator des Reglers nicht ausgelegt!) Da fängt die Überlegung na…

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    Powerdynamo in S51 N

    DUO78 - - Elektrik

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    Naja, wenn die Kabel wirklich so "schei**" aussehen und du noch keine Übung im selber anfertigen hast, ist es schon besser, wenn du einen fertigen Kabelbaum nimmst. Ansonsten wären die paar Kabel bei der N schnell selber hergestellt. Mach langsam, damit sich keine Fehler einschleichen! => Dich hetzt hier niemand - außer du dich selber!

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    Powerdynamo in S51 N

    DUO78 - - Elektrik

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    Bitte keine Doppelpostings innerhalb von 24h, wenn dir noch keiner geantwortet hat. - Willst du deinem letzten Post etwas anfügen, nutze bitte unten rechts den Bearbeiten.-Button, wenn du mit der Maus auf dem letzten Beitrag bist. === Du tauscht doch nur die Lima aus und fügst den PD-Regler ein. => Rot/weiß wird mit dem Plusausgang des PD-Reglers (rot) verbunden, genau so, wie auch schwarz/rot und schwarz/gelb.=> Damit sind die Verbraucher auf DC geklemmt. Hier bietet sich doch die Steckleiste -…

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    Kontrolliere bitte alle Masseverbindungen auf Sauberkeit und straffen Sitz und dass der Motorblock in die Rahmenmasse (mit einem separatem Kabel!) einbezogen wurde. => Erhöhte Überganswiderstände reduzieren den Stromfluss und erhöhen die Spannung Die RL-Drossel ist mit grau/schwarz zwischen dem 3-fach-Verteiler und der ZS-Klemme 59b geklemmt?

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    Umbau auf Killschalter S51

    DUO78 - - Elektrik

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    Ist doch eigentlich im Schaltplan ersichtlich: 1.) NICHTS => die 87 vom Relais bleibt frei (unbelegt) 2.) wenn kein blau/weiß vorhanden ist, dann ist es pink => "Absteller" vom Zündmodul (wechselt die Farbe im Stecker auf braun/weiß - die ursprüngliche 2 im alten ZS) (Habe nur die zweite, alternative Farbe nicht eingezeichnet/berücksichtigt) 3.) sicherlich meinst du das schwarz/weiße AC-Kabel (welches vom Regler-Anschlussstecker von gelb abzweigt) und weiter zum ZS 59 gehen würde, wenn das Licht…

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    Kr 51/1K: Vorderlicht hängt am Bremsschaltkreis

    DUO78 - - Elektrik

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    Na siehst du... => , 1x Kontaktproblem behoben und es funktioniert doch, wie es soll! Naja, so lernt man halt immer was dazu...

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    Powerdynamo in S51 N

    DUO78 - - Elektrik

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    PD, VAPE, PVL,... - Alles kein Problem. Aber bei dem DC-System MIT einer verbauten Batterie, aber ohne Zündschloss, werden dir so mache sicherlich die Batterie leerspielen, indem sie dir den Scheinwerfer einschalten. Mit Batterie ist ein Schlüssel-ZS als "Hauptschalter" also empfehlenswert, um das leerspielen der Batterie zu verhindern. Ohne Batterie - kein Problem! Falls du eine VAPE haben solltest: Eine VAPE ist eine massebezogene und somit eine AC-Lima. Um einen PD-Regler anschließen zu könne…

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    Beleuchtete Blinker (US-Style) in Simme !?

    DUO78 - - Tuning

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    Man kann vom Bordnetz abzweigen: Vordere und hintere Blinker durch Dioden direkt im vorderen Blinker trennen (Somit wird Blinkgeber nicht belastet): vorn --|<|-- hinten So kann der Strom vom Blinkgeber zum vorderen Blinker fließen. Direkt in vordere Blinker mit jeweils einer Diode für links und rechts einspeisen: /--|>|--Links - \--|>|--Rechts Diese Dioden verhindern ein zurückfließen des Stromes zur anderen Blinkerseite. Vorwiderstand für Einspeisung auf die gewünschte Helligkeit berechnen und …

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    Wenn's auch noch ein Baotian 4Takter sein sollte, dann sollten auch die Ventileinstellungen im Auge behalten werden. Habe jetzt innerhalb von 2 Monaten 2x davon gehört, dass die Kontermuttern der Ventileinstellungen sich verselbständigt haben. Das macht sich mit extremem Leistungsverlust und auch mit Ausgehen beim Gasgeben bemerkbar. 1x davon gab es Schäden an einer Zylinderkopfwand, so daß der Kopf gewechselt werden mußte.

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    Bremslichtschalter

    DUO78 - - Elektrik

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    Wenn es um die Zugschalterfunktion geht: Ja. Der von mir verwendete Schalter war als Schließer und auch als Öffner zu bekommen. Als Öffner konnte er so montiert werden, dass der Stift reingedrückt war, solange die Bremse nicht betätigt wurde. Die Bremsbetätigung aktivierte das Bremslicht, indem der Stift durch den Hebelarm losgelassen wurde. Man kann aber auch einen groben Mikrotaster verwenden, der ein Relais für das Bremslicht ansteuert... Möglichkeiten gibt es viele! Zu viele, um auf jeden ei…

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    Bremslichtschalter

    DUO78 - - Elektrik

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    So, ich habe ein Bild von dem beim DUO verbauten Bremslichtschaltertyp gefunden: 866.gif Dieser Schalter wurde auf einem Winkel montiert und dann die Feder in den Hebel eingesetzt, in dem auch das Bremsgestänge eingehängt ist. Man muß nur schauen, dass die Feder eine entsprechende Länge hat oder der Schalter so positioniert wird, dass er beim Betätigen der Bremse noch vor der Bremswirkung das Bremslicht aktiviert. Ich hatte den Winkel für den Schalter damals am vorderen Fußrastenträger (hintere …

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    Schmelzsicherung brennt durch!

    DUO78 - - Elektrik

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    Wegen deinem Kurzschluß im Scheinwerfer mußt du mal schauen... Zum Ersten kommt im Scheinwerfer Dauerplus an, was schon mal nicht sein darf. Plus darf nur in Parklichtstellung des Zündschlosses an der Standlichtbirne ankommen. Alles andere ist ein Fehler. Die Fehlerursache könnte schon am Zündschloß liegen (Anschlüsse vertauscht oder ein Kurzschluß zwischen Kontakten/Kabelschuhen) Zum Zweiten kann im Scheinwerfer eine Kabelummantelung defekt sein oder zu lang abisoliert. Theoretisch müßtest du n…

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    Schmelzsicherung brennt durch!

    DUO78 - - Elektrik

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    Teste den Blinkgeber, indem du das Kabel zum Blinklichtschalter abgreifst und eine Glühlampe (21W) anklemmst. sobald die "Birne" Masse bekommt sollte die "Birne" schnell blinken. Wenn nicht, ist der Blinkgeber vermutlich doch defekt.

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    Bremslichtschalter

    DUO78 - - Elektrik

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    Moin, ich hatte damals einen Bremslichtschalter wie beim DUO (Zugschalter) verbaut und mit einer Zugfeder in den Fußbremshebel (wo das Gestänge eingehängt wird) eingehakt. Ein mal richtig eingestellt gab es nie wieder Probleme mit dem Bremslichtschalter.

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    Schmelzsicherung brennt durch!

    DUO78 - - Elektrik

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    Wegen der Ladeanlage: ein Kabel liegt frei (isoliert). Das ist so richtig und bedarf keinem Eingriff. Wegen dem Blinkgeber: Ohne angeschlossene Blinker passiert nix, also kein klackern oder ticken... Wenn mindestens ein Blinker angeschlossen ist (Massekabel an Fassungsrahmen und Kabel vom Blinkgeber am Fußkontakt der Birne; nirgends Kurzschlüsse), sollte der Blinkgeber funktionieren, wenn alles richtig verkabelt ist. Wegen Scheinwerfer: Die Batterie hat normalerweise nix mit dem Scheinwerfer zu …

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    Simson mit Diesel?

    DUO78 - - Motor

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    Dann kannst du lieber versuchen, einen 50ccm-4-Takt-Motor einzuhängen, den du dann mit Gas oder Wasserstoff betreibst...

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    Die meisten Ersatzteile bekommt man online und verhältnismäßig schnell. Man muß jedoch Abstriche machen, dass ggf einige Einzelteile nicht einzeln erhältlich sind und man ggf eine Baugruppe nehmen muß. Aber das ist meist abhängig vom Rollertyp. ggf muß man auch im EU-Ausland nach den ET suchen und Preise vergleichen...

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    So, wie Schwabe schon schrieb: Solange die Dinger laufen ist alles OK. Wenn mal was sein sollte, sollte man das selber machen (können). Man bekommt zwar billige Ersatzteile, aber die Werkstattkosten... Ich bereuhe auch den Kauf meines China-Böllers Namens "Speedy 50" (vom Versandhaus Q...; identisch zum MKS Ecobike). Die Dinger sind dermaßen billig gebaut... => Also wer genug Geld hat, kauft sich einen Container mit ca 45...48 China-Böller. Da soll einem dann wohl incl. aller Kosten (Shipping/Zo…

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    Loch im Motorblock

    DUO78 - - Motor

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    Wische doch al das Gehäuse sauber und rieche an dem Dreck im Lappen, ob es nach Sprit riecht. So wie es aussieht, scheint dein Vergaser auszulaufen. Öl ist Zähflüssig und würde eher "kriechen", wodurch eine dichte Schmutzkruste entstehen würde. Anders bei Sprit. Da sehen die Verunreinigungen eher so aus, wie auf deinen Fotos. Machst du den Benzinhahn zu, wenn du die Schwalbe abstellst? Ist dir in der letzten Zeit ein höherer Spritverbrauch aufgefallen? Wenn die erste Frage mit nein und die zweit…

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    Schmelzsicherung brennt durch!

    DUO78 - - Elektrik

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    Falsch geklemmter Stecker kann möglich sein. Aber auch durch verbogene Kontakte oder zu starke Zugbelastung an diversen Kabeln am Zündschloss können Kurzschlüsse verursacht werden. Kontrolliere also mal anhand des zu deinem Bock richtig passenden Schaltplanes, ob alles richtig verkabelt ist.

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    Schmelzsicherung brennt durch!

    DUO78 - - Elektrik

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    Eindeutig Kurzschluß! => Elektrik zwischen Batterie und Zündschloß überprüfen! Schaltpläne bei Moser Weiter zu Simson => Schaltpläne