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    Der Thread rund um´s Motorrad!

    dirk2753 - - Simson-Café

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    wie wäre es damit? Bike-Teile

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    das ist der bremshebel vom SRA50 bzw star50 muss mal schauen ob ich einen bekomme mfg Dirk ebay.de/itm/Simson-Hauptbremsz…in_77&hash=item1c46b80980

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    S50 Motor schief

    dirk2753 - - Fahrwerk & Rahmen

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    das ist normal so! normalerweisse hatten die schwalben oben am zylinderkopf auch eine schräge, die verhindert, das der kopf am rahmen anschlägt. mfg Dirk

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    klar kann die da dennoch begrenzt sein, weil der Motor in den unteren gängen viel leichter hochtouren kann. In höheren gängen verfliegt der effekt! mfg Dirk

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    Viertakt-Morini-Motor

    dirk2753 - - Motor

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    so Ich hier! wenn es eine richtige RS ist, ist der schikra Motor falsch! auch ich glaube nicht, das das Problem am zylinder liegt, einfach aus erfahrung heraus! melde dich einfach bei mir, habe dir eine Email geschickt mfg Dirk

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    S50B "Hauruck-Restauration"

    dirk2753 - - S50/51/70/53/83

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    verbau doch den Aussenboarder! der hat mehr leistung als der moped Motor! dennoch viel spass beim aufbau! mfg Dirk

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    sorry für offtopic, kann ich mir aber nicht verkneifen! Man hat immer eine Freundin vorrätig? mfg Dirk

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    der witz des tages

    dirk2753 - - Simson-Café

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    Fährst im Mai nach Suhl und die Sonne scheint!

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    Motor repariert in die rs gebaut verkleidung angebracht alles fix durch gecheckt und nun ab zum TÜV mfg Dirk

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    schaut mal was ich heute bekommen habe! pcg56wsk.jpg das zum thema auskennen mit Simson125 SM bzw GS mfg Dirk

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    den bildern nach zu urteilen, die du mir geschickt hast, vermute ich nebenluft als problem dein Krümmer ist tief blau, was auf zu heise verbrennung schliesst. großes problem hierbei ist, das es bei dauerhaften zustand zu Motorschäden führt, endweder auslassventil stirbt den heldentot bzw Kurbelwelle geht kaputt! fehler hierfür, meist verbindung vom vergaser zum zylinder nicht richtig angeklemmt, bzw undicht! wichtig ist auch anschluss luftfilterkasten zum vergaser! erklärt auch, warum dein Motor…

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    soll ich mal lieber selber schreiben? hier bin ich! Simson GS und SM wurden in frankreich produziert und von simson eingekauft. Aufkleber kamen in Suhl drauf! als HRD pleite ging, kauft suhl die Produktionslinie auf und wollt sie selber bauen. bevor jedoch gebaut wurde, wollten sie die Maschine noch verbessern, Edelstahlauspuff usw. davon gabs 2. Prototypen namens Simson125 Variant (variant aufgrund der verschiedenen ausführungsmöglichkeiten) sie wurden nur 1999 vertrieben, da HRD mit der Produk…

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    Ist ja komisch über was ihr euch gedanken macht! vielleicht ist es auch nur werbung oder unterstützung aus der Familie, man kann natürlich auch das schlimmste denken! zurück zur frage! die Abgebrochenen Röhrchen gibt es nicht einzeln, dürfte aber nicht die ursache deines Problems sein! mfg Dirk

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    Natürlich MUSS sowas sein!

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    Lackteile zurück, und Klebesatz angebracht weiteres folgt. 7jkgw9kb.jpg tdwnvyi5.jpg mfg Dirk

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    also Überraschungspaked schon! was die sache angeht mit dem wieder hinbekommen, ist das eine ganz andere sache! hierbei ist es nicht so einfach wie bei den kleinen Simson wo man vieles neu bekommt, teilweise muss ich wochenlang Händler abgrassen, um dann zu erfahren, das es dinge nicht mehr gibt. Aufbauten von solch fahrzeugen spielen auch in ganz anderen größenortnungen, wie z,b, S51 und co, weil wir es hier eher mit einem Motorrad zu tun haben als mit einem Moped! der Besitzer und ich haben ku…

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    Es geht weiter! Da ich den Motor der Maschine schlecht im zerlegten zustand der Maschine testen kann, habe ich Kurzerhan den Motor in meine Maschine eingebaut. Und welch wunder, der Motor klingt wie eine Nähmaschine! nach dem Ausbau des Motors, zerlegte ich ihn teilweise, worauf sich meine Vermutung bestätigte, das die Kurbelwelle wie der Übeltäter ist. Leider kommt das nicht selten vor und ist ein mir auch vollkommen logisch gewesen, nach dem Zustand der Maschine! nun muss noch der Motor gemach…

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    Simson 125RS die 3.

    dirk2753 - - Optik / Fahrzeugvorstellungen

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    Nee die Basis ist teilweise Schikra, hat aber sonst kaum was damit zu tun! Die elektrik ist bei diesen Fahrzeugen viel einfacher als bei der S51! Wieso ist der Motor billiger als der M5x1? diese Motoren sind großer Mist , weil sie nicht von der Konstruktion mies sind, sondern die Verarbeitung heufig zu Motorschäden führt. darum hatte Simson die Schikra aus dem Verkehr gezogen und die Motren ausgebaut, deswegen sind viele Motoren am Lager! Die Schikra ist an und für sich keine Schlechte 125er, we…

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    Simson 125RS die 3.

    dirk2753 - - Optik / Fahrzeugvorstellungen

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    Nachdem ich nun meine eigene RS vervollständigt hatte, wurde zwischen durch eine weitere bekannte RS wieder auf Original umgebaut. Heiabusa! atui2cqi.jpg ZU i9eljtjr.jpg von der Sache her war die RS im sehr guten Zustand, nur die Optik war nicht wirklich schön! Nun zur 3.RS Gekauft wurde diese RS für einen Schnäppchenpreis von 1200€ (leider vergessen ein bild zu machen vom bekommen Zustand) 1.Hand! nicht gepflegt Schlimmer Zustand! beim ersten drüberschauen war sie besser, als nach dem zerlegen!…

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    SR50 killt meine letzten Nerven!!!

    dirk2753 - - Zündung

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    hast du den massekontakt vom Motor zum Rahmen? wird beim roller oft vergessen, dann hat man kaum masse. weil er mit gummi gedämpft wurde gegen vibrationen! mfg Dirk

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    Simson im TV...

    dirk2753 - - Simson-Café

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    mdr.de/mediathek/index.html

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    Jungbrunnen enddeckt!

    dirk2753 - - Simson-Café

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    kenne ihn schon seid 1995 und sind per du, werde ihn mal auf sein alter ansprechen!

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    Jungbrunnen enddeckt!

    dirk2753 - - Simson-Café

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    Harry hat den Jungbrunnen enddeckt und hat mit 980 Jahren seine Werkstatt wieder eröffnet! mdr.de/escher/harry-windisch102.html

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    Kommt man nix ahnend nach ellwangen, und bums sind einige leute da, die einen kennen. Die Welt ist doch ein Dorf! mfg Dirk

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    alles klar ostbiker! eremit, ob das mit dem treffen am see klappt, wage ich zu bezweifeln! mfg Dirk

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    jemand morgen bei schuberts?

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    Von wegen der schaltplan von Moser ist mist! ab einem Bestimmten Datum in den 80ern müssen alle Mopeds Dauerlicht haben! Der Schaltplan von Moser stimmt, weil die S51 C (compfort) schon damit ausgerüsstet waren! Das Moped springt bei 1.& 2. an, jeweils mit licht! bei 2. ist auch das standlicht mit an! bei 3. ist alles aus! Der Schaltplan ist also richtig! Erst belesen dann meckern! Ps: du musst sowieso mit Licht fahren, weils so vorgeschrieben ist, sonst gibt es ein Bussgeld, bzw Mängelschein! J…

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    Telegabelumbau! Marzocci!

    dirk2753 - - Fahrwerk & Rahmen

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    leider sind mir die bilder verloren gegangen schöner umbau war es dennoch, vorallem weils funktioniert mfg Dirk

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    was ist denn das für eine aussage! man könnte es auch anstiftung zum Diebstal oder Raub interpretieren! Versuche es auf dem legalem weg! alles andere ist irrsinnn, zumal du ja nicht weisst ob sie gestohlen ist mfg Dirk

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    Der Fred mit den Videolinks

    dirk2753 - - Simson-Café

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    @ schwabe ich habe die Musik drunter gelegt, damit man etwas hört, weil endweder der auspuff zu laut oder aber gar keine geräusche zu hören waren, liegt an den aufnahmeorten bzw der hülle der Kamera mfg DIrk