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    Schön. So haben die hier Lesenden wenigstens wieder einen Anreiz. Danke.

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    Gestern waren ausnahmsweise einmal wieder etwas mehr Leute da; - allerdings vom "Stamm" des Tisches eher sogar weniger als sonst. Es hatte ja ungefähr eine Stunde zuvor einen gewaltigen Wolkenbruch gegeben (ging nur ca. fünf Minuten, kam aber praktisch der ganze Himmel herunter ...), was wohl einige abgehalten hat. Aber da es warm war, ist die Nässe schnell wieder verdunstet, und es war so weitgehend wieder trocken. Viele waren wohl auch von außerhalb da (hatten quasi eine "Tour" nach Berlin zum…

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    In letzter Zeit meistens nur zwischen fünf und zehn. Früher waren es im Sommer bei gutem Wetter auch manchmal bis zu dreißig ...

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    Ich nicht. Hatte keine Lust, die Schwalbe abzudecken und aufzuschließen.

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    Zitat von jaiby: „ Die Sitze waren ja in der DDR Bauartgenehmigt...“ Meine Frage war ja, ob diese bauartgenehmigten Teile auch eingetragen sein müssen. Das eine muß das andere ja nicht ein- oder ausschließen (in der brd müssen Teile eingetragen sein, sofern es nicht eine ABE gibt, die man stattdessen ständig mit sich herumtragen muß, oder eben eine E-Nummer haben; wie es sich mit Eintragung bei Zonen-Sachen verhält, erschließt sich mir aus Deinem zitierten Gesetzestext nicht, da ich nicht weiß, …

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    Zitat von hallo-stege: „Es ist relativ einfach: für Kindersitze an Kleinkrafträdern gibt es keine technischen Vorschriften (StVZO etc.), sie müssen also lediglich "geeignet" sein ...“ und eingetragen?

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    Zitat von Bohreromir: „ hallo-stege arbeitest du beim kba oder woher weisst du das? “ Ja, tut er (weshalb man sich auf seine Aussage verlassen kann, da er zur Not dort auch recherchieren kann).

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    Bin schon lange krank, und die Schwalbe fährt leider auch nicht (unbekannter Fehler ...).

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    Nicht nur WGV ist gleich geblieben, sondern auch VHV (Haftpflicht 40 Euro für über 23-jährige, und nicht Einzugsermächtigung nur von einem Konto auf den eigenen Namen wie bei der ein klein wenig günstigeren WGV, sondern geht auch normale Überweisung bzw. Barzahlung beim Versicherungsfritzen).

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    Der reguläre Tarif ist das aber nicht. Der sieht leider dort völlig anders aus (rechts auf "Beitrag" klicken) ... : wuerttembergische.de/de/produk…ed/mopedversicherung.html Evtl. hat sich da der Versicherungsfritze verlesen und eine Zwei statt einer Sechs geschrieben.

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    Am Donnerstag (es hatte NICHT geregnet!) waren wir nur zu zweit. - Sehr schwach für eine Millionenstadt mit massenhaft Simsons.

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    Ja, da wurde einfach nur das Kreuz an einer falschen Stelle gemacht. Da Leichtmofa (Höchstgeschwindigkeit 20) und alte Simson (Höchstgeschwindigkeit 60) gleich viel kostet, ist das nur eine Formsache. Selbstverständlich darfst Du trotzdem 60 fahren.

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    Zitat von Schwarze Strapsmaus: „Was heißt früher? Laut "Geschichte des Führerscheins" , die man bei Wiki findet, sind die jetzigen C1 und C1E seit 99 schon nicht mehr dabei.“ Noch abartiger ist, daß man Leuten, die das aber noch haben, es einfach per neuem Gesetz aberkennt, sobald das fünfzigste Lebensjahr vollendet ist und kein teurer neuer Kärtchenführerschein (mit Buchstaben statt Zahlen) beantragt wird, wozu man dann wie beim 2er ständig teure Gesundheitsprüfungen nachweisen muß, damit man w…

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    Wenn dieser "B" ein 3er ist und vor April/Mai 1980 gemacht wurde, darf man auch Sperber damit fahren (und alle Leichtkrafträder bis 125 ccm).

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    Na, das hättest Du im Februar zeigen müssen. Inzwischen haben ja wohl schon fast alle ihre (viel teureren ...) Schilder.

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    Ja, sind i.d.R. "nur" 5000 Euro, die man dann von Dir haben will, auch bei einem Millionenschaden.

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    WGV-Himmelblau ist ein Euro billiger (als normales WGV), also wohl 37,50 Euro. VHV-Schilder (40 Euro bei Fahrern über 23 Jahre, wie letztes Jahr auch) gibt es auch bei einem Vertreter vor Ort. Wer im Vorjahr schon eines hatte, bekommt gegen Vorkasse ein neues zugesandt.

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    Mich hat noch keiner beim Abbiegen übersehen. Gerade wurde ich angehalten. Nach dem Ansehen meiner Helmbefreiung wollten die Ordnungshüter auch noch wissen, ob mein Blinker kaputt sei (da ich ja nie blinke). Als ich dann vorführte, daß die Blinker funktionieren, stellten sie lapidar fest, daß sie da gerade beim Abbiegen halt kurzzeitig offenbar nicht funktioniert haben, aber jetzt ja wieder gehen. Also kein Verwarnungsgeld und gut. Wenn sie sich stur gezeigt hätten, hätte ich halt bezahlen müsse…

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    Ja, ich habe das schon verstanden. Aber im Ernstfall kommt es - wie erwähnt - eben darauf an, ob ein Richter Deiner Argumentation folgt oder nicht. Und wie ich schon schrieb, sind die Entscheidungen von Richtern recht willkürlich (ich hatte ja das Beispiel genannt, wo der Richter gegen den klaren Gesetzestext und für die vom Anwalt vorgebrachte "Intention der Gesetzesänderung" entschied). Du könntest also theoretisch recht bekommen. Du kannst aber auch verurteilt werden, nicht nur die 15 Euro Ve…

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    Daß die Betriebserlaubnis durch das Wegbauen von am Neufahrzeug vorhanden gewesenen Blinkern aus dem von Michi angeführten Grund entgegen meiner anfänglichen Behauptung nicht erlischt, wurde von unserem "Streckenposten" ja bereits bestätigt. Man braucht also darauf nicht weiter herumzureiten. Gleichzeitig wurde aber darauf hingewiesen, daß es entgegen der Behauptung Michis eben NICHT legal ist, sondern mit 15 Euro Verwarnungsgeld "geahndet" wird. Sogar die Quelle für diese "Bestrafung" wurde gen…

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    Gut, daß uns hier ein "Streckenposten" eine Antwort gibt, die für ihn und damit auch für uns maßgeblich sein sollte. Danke. (Illegales Fahren ohne Blinker kostet also "nur" so viel wie Fahren ohne Helm. - Leider gibt es aber keine Ausnahmegenehmigung zur Blinkerbefreiung ... ; daher nur Austragung oder N-Rahmen, wenn man die Dinger legal loswerden will). Nur das Wort "zugelassen" ist hier natürlich irreführend (Klein- und Leichtkrafträder sind ja zulassungsfrei), auch wenn man weiß, was Du meins…

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    Wird er nicht können (außer er "argumentiert" wie ein 16-Jähriger o.ä. und meint daß der Zettel/Auszug, den das KBA verschickt, die "Betriebserlaubnis" sei und da ja keine Blinker drinstehen ...). Zitat von Schwarze Strapsmaus: „Es wäre auch erstmal interessant zu wissen, was in der BE drin stand, wenn das überhaupt noch irgendwo auffindbar ist.“ Die Unterlagen des KTA wurden vom KBA übernommen. Hallo-Stege könnte vielleicht theoretisch Zugang dazu haben. Aber wie er an anderer Stelle einmal sch…

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    Zitat von michi123: „da brauch man auch nichts austragen lassen weil das MOKICK/PED kein ZULASSUNG ansich besitzt.“ Das wird ja immer wilder. Was soll denn das Eintragen- bzw. Austragen-lassen mit Zulassung zu tun haben? Wenn Du an einem Klein- oder Leichtkraftrad (letzteres hat i.d.R. trotz größerem Nummernschild dennoch keine Zulassung) - wie erwähnt - auch nur den Lenker änderst und dieser keine ABE hat, mußt Du den eintragen lassen. Nur weil Du selbst an Deinem Mokick noch nie etwas hast ein…

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    Zitat von michi123: „“ Erzähle das dann der Bußgeldstelle oder dem Gericht. Die werden über Deinen Vortrag nur gähnen ... "Wenn ich die Bremse abbaue, erlischt die Betriebserlaubnis nicht" ... Ja, das Beispiel ist extrem, trifft aber im Kern. Ein Griffgummi ist nicht mit einem sicherheitsrelevanten Element wie Bremse oder Blinker zu vergleichen. Was Veränderungen am Fahrzeug und deren Auswirkung auf die Betriebserlaubnis angeht, gibt es sicherlich irgendwelche Regeln/Vorgaben, die ich nicht alle…

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    Zitat von Trollaxt: „kumpel hat benz bj. 1934, ab werk nur winker aber keene blinker. sein vater hat zu ostzeiten blinker nachjerüstet. diese darf er jetzt nicht mehr zurückbauen, weil ja im fzg-brief blinker eingetragen sind. ärgert ihn tierisch, aber es gibt keine rechtlich legale möglichkeit den 170er wieder auf nur winker zurückzurüsten...“ Ginge auch gar nicht, weil das mit den Winkern ein Sonderfall ist, bei dem der Bestandsschutz irgendwann in den 50ern oder 60ern per Gesetz ausgehebelt w…

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    Ich blinke i.d.R. nie, egal ob Blinker am Moped sind oder nicht. Und ich habe dadurch noch nie eine "Gefährdung" verursacht. Viele Sachen, die hier geschrieben wurde, stimmen, andere nicht. Es ist so, daß bis heute an Klein- und Leichtkrafträdern vom Gesetz her keine Blinker vorgeschrieben sind (Bremslicht ist ab 1988 vorgeschrieben). Leichtkrafträder, das sind die Dinger, die bis zu 125 ccm haben dürfen und inzwischen auch wieder unbeschränkte Geschwindigkeit fahren (bis vor einiger Zeit war es…

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    Und wenn die Versicherung das "entdeckt", ja und? Das hätte nur dann Auswirkungen, wenn der Schaden schuldursächlich oder schuldmitursächlich aufgrund dieser anderen Federn, d.h. durch diese Abweichung von der ursprünglichen Betriebserlaubnis entstanden wäre. Das wäre z.B. der Fall, wenn jemand da Federn einbauen würde, die so extrem zu hart oder zu weich (oder zu kurz oder zu lang) sind, daß das Fahrwerk des Mopeds so schwammig oder hart geworden wäre, daß es dadurch oder dadurch-mit zu einem U…

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    Warum dann schwere Blech-Simson mit so etwas "veraltetem" wie Vergaser, Kupplung und Schaltung fahren, wo es doch so technisch-fortschrittliche leichte Plastik-Roller mit elektronischer Einspritzung und technisch ausgeklügelter Variomatik gibt (von leisen und nicht-riechenden "Elektro-Schwalben" mit Brachial-Elektro-Drehmoment gar nicht zu reden ...)? Es sollte alles im Rahmen sein. Ein Funktelephon hat Vorteile, Internet auch, Kraftfahrzeuge ebenfalls. - Aber krampfhaft immer die "neueste techn…