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    Nun ja, LED-Standlichter gibt es doch zuhauf in zig verschiedenen Ausführungen. Für mich ist nur die schlechte Ausleuchtung bei Fernlicht erschreckend. - Die hätte deutlich besser sein müssen. Es kann aber auch sein, dass die Helligkeit des Fernlichtes nur so schwach wirkt, da ja das Abblendlicht an bleibt. Da müsste Thomas noch einmal einen Fahrtest auf freiem Feld bei Nacht machen und das Ergebnis posten. ggf ist der SW auch noch nicht optimal eingestellt gewesen, so dass das Fernlicht zu hoch…

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    Zündaussetzer bei fahren mit Licht

    DUO78 - - Zündung

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    Wenn sie läuft: Messe mal den Widerstand vom §geliehenen Geber" und kaufe dann eine GP mit diesem Wert.

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    Aussenliegender Kondensator bei S50N

    DUO78 - - Zündung

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    genau wie Chrisman es dargestellt hat. Nur würde ich nicht den langen Weg zum "KILL-Schalter" wählen, sondern den Kondensator direkt in der Klemme von braun/weiß integrieren (so "nahe am Motor" bleiben, wie es nur geht - im Herzkasten ist OK)

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    Neu heißt nicht automatisch, dass alles bestens funktioniert und heil ist... Auch bei Neuteilen kann es mal vorkommen (sollte aber nicht), dass sich hier mal ein defektes Teil durchmogelt und in den Handel gelangt... Wie ich schon sagte, würde ich mal das Nadelventil des Schwimmers kontrollieren, ob es ordnungsgemäß den Spritzulauf verschließt, wenn die Kammer voll ist.

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    Wenn das Bremslicht nur glimmt, könnte sich möglicherweise irgendwo ein Kurzschluss verstecken. - Nur wo? Es kann auf der Dauerspannung führenden Seite liegen oder auf der Geschalteten Seite liegen. Also würde ich die grüne Leitung mal auf Beschädigungen/Scheuerstellen hin untersuchen (vom Plusausgang des Gleichrichters zur 59a der Elba und weiter in die Klemmleiste (Kontakt 59b, der einen Seite der Klemmleiste) Wenn hier nichts zu finden war, würde ich die braun/schwarzen Kabel gegenüber bzw ei…

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    Sie tropft aus dem offenen Krümmerloch? hm, hört sich nach vollgelaufenem Kurbeltrieb an => Abgesoffen Mal mit geschlossenem Benzinhahn treten oder anschieben, bis die Suppe raus ist. Dann ggf mit Starthilfe von der Vergaserrückseite ansprühen beim Startversuch, wie der Motor reagiert. - arbeitet das Schwimmernadelventil möglicherweise nicht ordnungsgemäß, so dass sie absäuft?

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    Es gibt aber auch fertig-Module zum Anschrauben an den Lenker. Suche im Motorradbereich. Soll die Steckdose dauerhaft Strom bekommen oder nur bei eingeschalteter Zündung? Wenn Dauerstrom solltest du daran denken, das einige "Mittbürger" gerne rumspielen, was deiner Batterieladung nicht gut tut. Hier würde ich vielleicht einen Schalter zwischen setzen. Ist die Steckdose frei zuganglich, sollte eine Staub- und Regenschtzkapppe verbaut werden. Besser wäre natürlich Strom über Zündung. - entweder di…

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    Welche Zündung ist besser?

    DUO78 - - Zündung

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    @NemX: Was für eine Scheinwerferleistung hat dein Scheinwerfer und wi zuverlässig arbeitet deine Zündung aktuell? Ja, es gibt die Möglichkeit mit einem externen Kondensator (als Fertigbaustein oder selber gelötet) auch den Unterbrecher-Abbrand zu reduzieren. Auch wurde hier der 12V-Missbrauch der 6V-Spulen angesprochen, der bis zu 70% mehr Lichtleistung bringt. Für eine 15W-SW-Spule würde das bei rund +70% runde 25,5W machen. Für eine 25W-Spule wären es bis zu rund 42,5W @12V. Bei einer 35W-SW-S…

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    Zündaussetzer bei fahren mit Licht

    DUO78 - - Zündung

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    ...aber nur, wenn es an der kleinen Platine liegt und die Spulen selber heil sind. Aber das erfordert schon etwas "Fingerspitzengefühl". Wenn du dich nicht auf eine Geber-Reparatur einlassen willst, würde ich eine neue, "nackte" GP kaufen und die Spulen umsetzen. Aber setze bitte zur Sicherheit mal beide Lötpunkte am Geber nach - nicht, dass hier eine kalte Lötstelle vorliegt. - Kaufen oder Reparieren kannst du später immernoch...

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    S51 Licht geht nicht

    DUO78 - - Elektrik

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    Ach nee... Rücklicht geht also weder in der Stellungen II noch in der III ... OK, die 59b hast du ja bereits erfolgreich geprüft. Demnach kommt der Strom aus der LA am ZS an, geht aber nicht auf den Kontakt 58 Bliebe zur Gegenkontrolle nur noch in Stellung III grau auf die 57 zu halten, ob das RL dann ebenfalls leuchtet. (vermutlich überflüssig, das zu kontrollieren) Wenn es bei diesem Test auf Batterie leuchtet, ist die Schaltebene für das Rücklicht wohl defekt. Schaue dir noch einmal die drei …

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    @Rhodosmaris: Tja, wer hier wohl lesen können müsste... (ne, alles OK) --- Vermutlich wurden nur ein falscher Fahrzeugtyp eingetragen... Jetzt wäre es interessant, ob der Vorbesitzer einen falschen Fahrzeugty angegeben hat oder es ein "Übertragungsfehler" des KBA ist. Schreibe das KBA an und bitte um Aufklärung des Sachverhaltes. Wenn es am KBA gelegen hat, müssten die dir die neuen Papiere anstands- und kostenlos ausstellen, du aber die falschen Papiere ans KBA zurück schicken. Naja... Wenn nic…

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    Gehe noch einmal in Gedanken alles durch. Der Funke kommt erst einmal und die Zündung ist halbwegs eingestellt. - Aber ist der Funke knackig (stark und blau) oder nur leicht knisternd (schwach und gelblich)? Auspuff und Lufi kannst du ausschließen, indem du sie einfach mal weg lässt. Oft ist ein Massefehler schuld, den du aber selber ausgeschlossen hast. (wirklich? => Motorblock mit Rahmenmassepunkt verbunden?) Blieben also nur noch Vergaser und Motor übrig. Die WDR sollten beim neu(gemacht)en M…

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    KR51/1K von Baujahr 1972?

    DUO78 - - diverse Fragen und Probleme

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    Auch mal daran gedacht, dass es ggf ein Ersatzrahmen sein kann, da der Vogel möglicherweise verunfallt war? - Also ein Neuaufbau, bei der das BJ des Rahmens zählt?

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    Na dann...

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    Er sagt doch S51 und hat im Avatar eine S51... Also ist sie nach der S51/1B verkabelt. (a-k-f.de/moser/s51-1b.pdf) Die ZS-Stellung III (Parklicht) ist nach Plan ohne Funktion. (es sei denn, das Standlicht soll alternativ auch als Parklicht auf der Stellung III leuchten) Aber erst einmal zur Grundschaltung und grundlegenden Sachen... Ist die Motor-Masse per Kabel (1,5 - 4mm², rechte obere Schraube vom Kupplungsdecke) mit dem zentralen Masse-Rahmenpunkt verbunden? (sollte man machen) So... von der…

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    Möglicherweise gibt es auch "aufgelöste" Schaltpläne, wo man den Kabelverlauf genauestens verfolgen kann, von wo nach wo es verläuft. Für mich ist die Zusammenfassung zu Kabelbäumen eher ein Übersichts-Schaltplan. ggf könnte sich in diesen Schaltplänen auch ein Fehler bei den Kabelfarben an den Steckern verstecken: "Ausgangsfarbe" stimmt nicht mit der "Eingangsfarbe" an einem der Schaltereinheiten überein - so wie beim S53 mit PVL-Zündung. => habe "lange" den Fehler im Plan gesucht, warum die ei…

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    Spannung an der PVL Zündspule

    DUO78 - - Elektrik

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    @Holgi: Ah, dann habe ich da was falsch verstanden... - Weil du ja fragtest, ob du auch ein VAPE-ZM testweise verwenden könntest, um zu schauen, ob es funkt.... Dann war also das PVL-ZM defekt.

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    S51 Licht geht nicht

    DUO78 - - Elektrik

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    Ah, die Standlicht-Birne (und nicht die Fahrlichtbirne) und das Rücklicht gehen auf Stellung III. (Also ist der DC-Stromkreis erst einmal heil) Das 6V-System hat 2 unabhängige Fahrlicht-Stromkreise: 1x der Scheinwerfer, gespeist durch die SW-Spule (für Abblend- und Fernlicht) ... ... 1x Rücklicht, gespeist von der 21W-Spule. Da das Fernlicht funktioniert, würde ich also den Fehler auf den Bereich Abblendschalter bis zur Abblendphase der SW-Birne eingrenzen. Wenn du ein MM hast, messe doch mal, o…

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    Ja, ist das Beste, da du ja Garantie auf den Einbau hast, wenn es von einer Fachwerkstatt gemacht wurde. - Soll sich der Werkstattmeister damit "rumärgern". Möglicherweise ist es ja doch nur 'ne "kleine Sache". Du wirst ja sicherlich berichten, was es war, oder?

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    Kommt denn nun noch ein Funken oder doch nicht? Hast du seit dem Ausfall Kerze und Kerzenstecker getauscht und dann mal nachgeschaut? Erst dann würde ich auf andere Sachen schauen, wie Undichtigkeiten, KW-WDR usw. (ggf die in Frage kommenden Stellen mit Starthilfe-Spray oder Bremsenreiniger-Spray besprühen) Mal ohne Lufi und ohne Auspuff einen Startversuch unternommen? (obwohl eher unwahrscheinlich, dass es daran liegen dürfte) Vergaser arbeitet einwandfrei- auch der Kaltstart?

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    Spannung an der PVL Zündspule

    DUO78 - - Elektrik

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    Ich glaube nicht, dass sich Ewald irrt, da er ja selber die Messungen aufnimmt. Wenn er für die PVL (rund) 289 Ohm angibt, wird das schon stimmen. Wenn du mit der PVL-GP und dem VAPE-ZM keinen Funken erhalten hast, aber das neue PVL-ZM einen Funken bringt, benötigt das PVL-ZM also eine wesentlich höhere Impulsspannung, um den Funken erzeugen zu können, als das VAPE-ZM. Die ZM sind auf die jeweiligen Geber abgestimmt, um die ZM-Elektronik ordnungsgemäß arbeiten zu lassen (das Gleichgewicht aus Sp…

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    Den Schaltplan vom MS50 "neuer Sperber" findest du unter: 2rad-st-egidien.de/MS50_(neuer_Sperber).pdf Leider ist dieser Schaltplan sehr unübersichtlich gestaltet. Falls du spezielle Hilfe benötigst, sage bitte Bescheid.

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    Ist der Zündfunke noch vorhanden (kräftig knackend und blau) oder nicht? Ich würde zuerst Kerze und Kerzenstecker mal wechseln, ob diese vielleicht durch sind. Motormasse ist in die Rahmenmasse eingebunden? Was passiert, wenn du nur den Zündstromkreis angeklemmt hast (Zündladung und Geber) => Lass den SW ausgeschalten, wenn du den Regler abziehst, sonst sind die Birnen im AC-Kreis durch. Polrad => Keil ?

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    möglicher Zündungsfehler

    DUO78 - - Zündung

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    Bevor du dich an den Geber machst: Wechsel mal den Kerzenstecker, ob der Spuk dann vorbei ist => Der K-Stecker könnte Haarrisse haben, die sich bei Wärme öffnen und wodurch die Zündenergie zur Masse abgeleitet wird. Wenn das nichts hilft, würde ich den Geber auf Haarrisse prüfen (und ggf reparieren)

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    Bremslicht geht nicht

    DUO78 - - Elektrik

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    - Problem selber gefunden und beseitigt! => Ehrlich gesagt, hatte ich schon beim vorletzten Post die Vermutung, dass da von grau/rot vermutlich keine Spannung auf dem Dreifach-Verteiler ankommen wird... --- Halte bei der 6V-Elektrik immer alle Kontakte sauber ("metallisch blank", frei von Oxidationen) und achte auf straffen Sitzt der (weiblichen) Kontakte (notfalls vorsichtig zusammenbiegen). Möglicherweise könnte auch einer der Kontakte im Zündladekreis (Zündfunken) zu locker sitzen. (oder du …

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    Bremslicht geht nicht

    DUO78 - - Elektrik

    Beitrag

    Moin Dampf, erst einmal die ZS-Belegung: S51_Zuendschloss.jpg Kontrolliere erst einmal die Verkabelung vom ZS. Hast du die Masseverbindung vom Rücklicht zur Rahmenmasse geprüft?. Wenn das geprüft ist, würde ich wie folgt vorgehen: Lasse mal die Zündung komplett ausgeschalten => 0 ("NULL") Wenn du jetzt Batterie-Plus und den 3-Fach-Kontakt überbrückst, muss jetzt das Bremslicht beim Betätigen Leuchten. Brückst du Batterie-Plus und den Kontakt 58 brückst, muss das Rücklicht und die Tacho-Beleuchtu…

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    S50 Scheinwerfer

    DUO78 - - Elektrik

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    , wie schnell doch Missverständnisse aufkommen können, wenn man "falsche" Bezeichnungen verwendet... ...den Durchmesser meint er.

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    Ist doch mein Reden, dass die Lampenfassung zu überprüfen wäre... => Kontakte von den Phasen und der Masse Wenn hier alles OK ist und Spannung zwischen Kontakt und dem Masseanschluss gemessen werden kann, sollte mal eine andere Birne verbaut werden, da man den Birnensockel nicht einsehen kann (Draht ab, ggf sogar Kurzschluss). Dass ein ("Billig"-) MM falsche Spannungen (und sonstige Messwerte) anzeigt, kann an einem "unsauberen" Abgriff der Spannung liegen. Die Flächen müssen schon sauber sein, …

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    Bremslicht geht nicht

    DUO78 - - Elektrik

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    Bitte keine Doppel- bzw Mehrfach-Postings innerhalb von 24 Stunden machen, wenn dir noch keiner geantwortet hat. (Forenregel) Wenn du dem letzten Posting etwas anzufügen hast, benutze unten den Bearbeiten-Button, wenn du mit der Maus über den letzten Beitrag fährst. Bilder im laufenden Text einfügen geht, wenn du nach dem Hochladen das kleine rechte Icon anklickst. (Bitte selber Korrigieren) ====== Mir kommt es vor, als wenn du ein Problem mit dem Zündschloss hast... Wurde vor dem Auftreten irge…

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    Zündaussetzer bei fahren mit Licht

    DUO78 - - Zündung

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    Wenn die Motormasse in die Rahmenmasse eingebunden wurde, sollte es eigentlich keine Probleme mehr geben. - Dann liegt der Fehler auf den spannungsführenden Kabeln. Kontrolliere sonst einmal, ob du lockere oder oxidierte Kontakte hast und ob sich eventuell Kontakte der Zündung und der Lichtspule(n) sehr nahe kommen könnten (Kurzschluss-Gefahr). (Auseinander biegen der Kontakte oder Isolier- bzw Schrumpfschlauchhülsen verwenden) Achte aufs Zündschloss und die Klemmleiste(n)