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    Laderegler 8871.6/2 in 12V S51

    tacharo - - Elektrik

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    Falsche Rechnung. Du sparst zwar das Geld für den Gleichrichter,mußt aber den EWR kaufen. Der ist aber teuerer. Und für HS1 brauchst du dann auch den entsprechenden Scheinwerfer,neine ich zu wissen. Ich glaube aber es gibt passende H4 Birnen für den Serienscheinwerfer. Aber da können andere sicher mehr zu sagen

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    Grundsätzlich kannst du die Schaltung nicht einstellen,sondern nur die Anschläge Das habt ihr sicherlich gemacht. Dreh die hintere Madenschraube mal 1/2-eine Umdr. raus und teste es nochmal. Ich hatte auch schonmal den Fall,daß die Ölablaßschraube zu lang ist und dann blockiert. Denke aber,daß ist hier nicht der Fall. Ansonsten an den wenden,der dran gearbeitet hat. Das Problem könnte auch durchaus im getriebe liegen

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    Laderegler 8871.6/2 in 12V S51

    tacharo - - Elektrik

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    ja, bei Bilux kannst du den Gleichrichter nehmen

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    Bei der Kurbelwelle würde die Aussage der Werkstatt Sinn machen. Abtriebswelle kam mir eh schon komisch vor

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    Wenn die Welle wandert,kann es sein,das Getrieberäder von der Abtriebswelle mit einem nichtzugehörigen Festrad der Kupplungswelle kollidiert. Ergo: Getriebeschaden ist durchaus möglich. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen,daß die Welle so weit wandern kann

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    Die Abtriebswelle hat nun so überhaupt nichts mit der Zündung zu tun. Was man machen kann: Das Lager nachsetzen und neu ausdistanzieren. Eine reg wäre natürlich sinnig. Aber da sind 550€ schon extrem hochgegriffen. Allerdings ist es in einer Werkstatt durchaus teuerer als sonstwo. Wenn er jetzt für Motor ein und Ausbau jeweils 1 Stunde veranschlagt kommt das für eine Werkstatt doch irgendwo wieder hin

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    Laderegler 8871.6/2 in 12V S51

    tacharo - - Elektrik

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    Keine Doppelposts innerhalb von 24 Std. gelbe Karte

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    Laderegler 8871.6/2 in 12V S51

    tacharo - - Elektrik

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    Zitat von DUO78: „Herrje, wie war das noch mal mit den alternativen Farben für die 21W-Spule: gelb und schwarz?“ rot/gelb-gelb sw-grau

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    Zitat von carpediem: „Restaurieren oder umbauen? Ja was denn nun?“ Warum so pingelig? Er will sein Moped restaurieren und dabei kam die Idee. Wortklaubereien helfen nicht weiter

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    S51 Schaltung defekt

    tacharo - - diverse Fragen und Probleme

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    so richtig. Die gibt es in den Dicken 1-1,4mm. Schau mal zuerst nach der kleinen feder am Übergang Hohlwelle/innerer Schalthebel. Die flutscht ab und an mal raus aus der Aussparung und sitzt dann außen. Dadurch wird dann das hochschalten in den 2. blockiert

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    Das Verstellblech mit den Nasen passend zu den Aussparungen oben links ausrichten. Dann sollte es erstmal grob passen. Dann anschmeißen und zur Werkstatt. Da dann fix den ZZP messen lassen und ausrichten. 10er in die Kaffeekasse und gut ist. Dann Markierung auf GP und Motor machen

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    Laderegler 8871.6/2 in 12V S51

    tacharo - - Elektrik

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    Die 6V Zündspule ist für die E-Zündung absolut korrekt. Das hat nichts mit der Bordspannung zu tun. Bist du sicher,daß du eine 12V Zündanlage hast? Bei 12V müßte eine ELBA verbaut sein.Keine Ladeanlage und Blinkgeber Welche Nummer hat denn die Grundplatte der Zündung? (nicht das Polrad!!!) 8305.1 ist 6V 8305.2 ist 12V Bremslicht: Hast du externe bremslichttaster (vorne/hinten) oder Kontakt am Hinterrad? Geht das Bremslicht,bei korrekten Anschlüssen,wenn man das Kabel vom Hinterradkontakt an Mass…

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    Genau. Den Kondensator findest du auf der Zündungsgrundplatte. Den würde ich aber ausschließen. Wenn das der Grund wäre,würde sie früher ausgehen und nach Abnahme des Pilzes nicht gleich wieder anspringen,sondern erst,wenn der Motor wieder abgekühlt ist. Das Abnehmen des Pilzes spricht dafür,daß sie zu wenig Luft oder zu viel Sprit bekommt. Und hier sind wir dann wieder bei den "Tuningmaßnahmen"

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    kleiner Tip von mir: Bau den Dreckmistscheiß ab und bau den richtigen Kram ran. Ich gebe dir Brief und Siegel,daß das Problem dem Verkäufer schon bekannt war. Und er weiß ja auch,daß der Kunde nur so ca. 5 min fährt. Auf die Nase gefallen,lernt man von

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    neue Nachbau Marzocchi von MZA

    tacharo - - Fahrwerk & Rahmen

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    Da würde dann sicher irgendwas stehen wie "neue Produktion,verbesserte Qualität" oder so ähnlich

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    neue Nachbau Marzocchi von MZA

    tacharo - - Fahrwerk & Rahmen

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    Es ist immer eine verschwindend kleine Minderheit,die sowas kauft. Dafür lohnt sich aber die produktion nicht. Wenn es zu erschwinglichen preisen produziert werden soll,muß man große Mengen produzieren. Die werden wiederum nicht abgenommen. Aus der Sicht des Großhändlers kann ich das verstehen. ich weiß noch,wie es mit den Auspüffen war. Alle krakeelten rum,sie würden für ordentliche Ware auch gerne über 100€ bezahlen. Dann ließ einer neu verchromen,bot die Püffs an,und die Schreiaffen waren ver…

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    ist das peinlich?

    tacharo - - Simson-Café

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    Aber dafür nimmt man doch keinen MZA Karton

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    ist das peinlich?

    tacharo - - Simson-Café

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    oder ist das peinlich? 76hlgxfn.jpg

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    Duo im Allgäu

    tacharo - - DUO / SL1 / SR 1 & 2

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    Was bist du denn für ein Vogel? Im Eröffnungsposting schreibst du,daß du unsicher bist und üben mußt. Dann schreiben 2 User gute Ratschläge bzgl. der Besonderheiten zum Duo. Als Dank werden die erstmal als Dumpfbacken hingestellt und mit deinem schier endlosen Geschwafel "belohnt". Ich hab gerade mal versucht,hier alles nachzulesen. Ist mir aber zu anstrengend. Mir ist dann auch die Zeit zu schade. Speziell in deinen Beiträgen wird viel geschrieben und extrem wenig gesagt

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    Es gibt bei den Chokezügen für KR51/1 zwei Varianten

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    was ist der Unterschied zw. altem und neuem Starterhebel bei der 1er Schwalbe?

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    Welches Gemisch? 1:25? Hatte das gerade bei einem Kunden,der den gleichen Zyli hatte. Er hat dann 1l reinen Sprit nachgekippt und dann ging es. Er hatte das problem,daß die Kiste gar nicht erst ansprang

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    Zitat von BananaJoh: „Zitat von Mapps: „Bei einem M5x1 Motor ,wo kommen bei der Kupplungwelle die Anlaufscheiben hin?Vor und hinter dem Kupplungskorb?“ Sowohl, als auch. Eine dahinter, um den Korb mittig aufs Ritzel auszurichten und eine danach, um das Axialspiel des Korbes einzustellen.“ und die unter dem Korb hat 1mm,die Andere nach Bedarf

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    Am besten mit 2 Mann arbeiten. Einer drückt den teller runter und der Andere prokelt den Rest raus

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    ich geh mal von AKF aus

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    Problemkind Nachbars Schwalbe?

    tacharo - - Vergaser

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    Mach den Stopfen raus und lass alles ablaufen. Dann nochmal testen. Evtl. auch nochmal schauen.ob dadurch wieder Brühe im Vergaser ist

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    Ungewöhnliche Schaltwelle und Ziehkeil

    tacharo - - Motor

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    Notlaufeigenschaft bei so einem Motor ist niedlich

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    Simson 5 Gang Getriebe

    tacharo - - Motor

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    dann schau mal nach dem primär. mit S70er Primär und 16er Ritzel ist der Motor überfordert

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    Simson 5 Gang Getriebe

    tacharo - - Motor

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    welches kettenritzel,welcher Primärantrieb?

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    Kabelfarben nachbau Elektronikzündung

    tacharo - - Zündung

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    immer artverwandt rot und blau sind klar gelb: rot/gelb weiß: rot/weiß schwarz: grau/rot