Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-30 von insgesamt 110.

  • Benutzer-Avatarbild

    S83 Sitzbankbefestigung

    Kitzur - - Fahrwerk & Rahmen

    Beitrag

    Mit der Plastikhülle ist es wohl orginal so. Da es aber auch mit einer kurzen Schrauben gehen würde hat mich die Hülle verwirrt.

  • Benutzer-Avatarbild

    S83 Sitzbankbefestigung

    Kitzur - - Fahrwerk & Rahmen

    Beitrag

    Oh man... Das ist also das ganze Geheimnis. Manchmal kommt man echt nicht auf die einfachsten Dinge. Ich bedanke mich recht herzlich

  • Benutzer-Avatarbild

    S83 Sitzbankbefestigung

    Kitzur - - Fahrwerk & Rahmen

    Beitrag

    Hallo, Ich habe zurzeit Probleme mit der richtigen Befestigung meiner Sitzbank auf meiner S83 OR. Die vordere Befestigung ist kann Problem, da ein Gummi Tank und Sitzbank zusammenhält, jedoch gibt es hinten Probleme. Die Sitzbank wird wohl hinten mit zwei Löchern im Obergurt befestigt. In das rechte Loch kommt der kurze Pilz und in das linke Loch wohl der längere Stab. Das Löcher im Obergurt verkleinern sich ja nach vorne hin und der Stab passt deswegen nicht in die Verengung. Hat eventuell jema…

  • Benutzer-Avatarbild

    Kupplungsbowdenzug zu kurz?

    Kitzur - - Motor

    Beitrag

    Langsam bin ich verwirrt. Ich dachte der Kupplungshebel soll 90 Grad betragen wenn er betätigt ist. Er hat aber jedoch schon die 90 Grad wenn er Unbetätigt ist, und auch wenn ich an der Schraube drehe bringt es nichts, weil der Kupplungshebel zu kurz ist und er deswegen nicht unter 90 Grad geht.

  • Benutzer-Avatarbild

    Kupplungsbowdenzug zu kurz?

    Kitzur - - Motor

    Beitrag

    Naja es ist eben 0 Spiel vorhanden, da kann ich ja an der Mutter drehen wie ich will. Außerdem beginnt der Wiederstand kurz vor 90 Grad, deswegen sollte es schon gut eingestellt sein.

  • Benutzer-Avatarbild

    Kupplungsbowdenzug zu kurz?

    Kitzur - - Motor

    Beitrag

    Hallo, ich bin grade mit dem Aufbau meiner S51 beschäftigt. Eben habe ich den Kupplungszug eingehangen (akf-shop.de/bowdenzug-kupplung…made-in-germany/a-594944/). Habe sogar den teuren gekauft. Jedoch wirkt mich das ziemlich stramm (siehe Bilder). Ist das normal oder sollte ich den billigeren Bowdenzug kaufen. (akf-shop.de/kupplungszug-fuer-s51/a-75/) Dieser ist laut Beschreibung ein paar mm länger.

  • Benutzer-Avatarbild

    16n1-8 für meine S50 will nicht so recht

    Kitzur - - Vergaser

    Beitrag

    Zitat von Marius85/5k: „Zitat von Dritty92: „Dann probiere mal den Bing! Kostet zwar etwas mehr Geld aber soll der unkomplizierteste von allen sein.“ Würde ich an deiner Stelle bleiben lassen. Du magst zwar ruhe haben aber wenn dich die Polizei anhält bist du dran. Alles an Vergaser was nicht original heißt dient nach denen ihrer Ansicht zur Leistungssteigerung und ist nicht erlaubt.“ Einfach ausdrucken und falls die Polizei meckert vorlegen. bingpower.de/download/datenblaetter/type15161718.pdf

  • Benutzer-Avatarbild

    16n1-8 für meine S50 will nicht so recht

    Kitzur - - Vergaser

    Beitrag

    Der 16n1-8 von ebay war ein originaler, ein MZA Nachbau oder ein FEZ? Ich habe mit dem MZA sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Unter anderem war der Standgas katastrophal und auch die Abstimmung. Natürlich kann das auch eine Ausnahme gewesen sein und nicht alle sind so schlecht aber seid ich wieder einen DDR dran habe mit neuen Düsen und Innenleben läuft der Motor wie eine 1.

  • Benutzer-Avatarbild

    Also wirklich. Man kann sich ja 3 Sekunden nehmen um die Beschreibung des Artikels zu lesen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Kupplungsschraube locker

    Kitzur - - Motor

    Beitrag

    Naja hab aufjedenfall das gekauft: ostoase.de/Original-DDR-Federt…on-KR51-1-S50-SR4-1-SR4-2 Eingebaut und passt auch alles!

  • Benutzer-Avatarbild

    Kupplungsschraube locker

    Kitzur - - Motor

    Beitrag

    Wie schon richtig gesagt war das Gewinde der Druckplatte völlig im Eimer. Habe mir also eine neue DDR gekauft von Ostoase. Dabei ist mir aufgefallen das diese leicht anders aussieht. Und zwar sind die Einprägungen nicht so tief wie bei der die drinne war. Ebenfalls ist bei der neuen eine 3 eingestanzt und bei der alten eine 5. jemand eine Ahnung was das zu bedeuten hat. Die neue wird höchstwahrscheinlich auch passen, hab sie schon rangehalten, aber noch nicht eingebaut.

  • Benutzer-Avatarbild

    Kupplungsschraube locker

    Kitzur - - Motor

    Beitrag

    Vielen Dank. Ich verstehe nur nicht warum die Made nicht raus will? Ich drehe ja an der Mutter, die Made dreht mit und die Made scheint ja nur im Kupplungsgewinde zu stecken. Müsste also mit raus kommen...

  • Benutzer-Avatarbild

    Kupplungsschraube locker

    Kitzur - - Motor

    Beitrag

    Könntest du mir einen Link schicken für die richtige Masenschraube?

  • Benutzer-Avatarbild

    Kupplungsschraube locker

    Kitzur - - Motor

    Beitrag

    Keine Chance. Die Madenschraube besitzt kein Gewinde mehr und die Mutter ist fest verbunden mit de Madenschraube. Jedoch sitze beide Teile locker im Kupplungskorb, lassen sie aber weder wieder fest machen noch raus drehen..

  • Benutzer-Avatarbild

    Kupplungsschraube locker

    Kitzur - - Motor

    Beitrag

    Hallo ich habe ein Problem bei meiner S50. Ich wollte die Kupplung richtig einstellen und habe die Kupplungsmutter gelöst. Jedoch kann ich am Stift mit dem Schlitzschrauberzieher diesen nicht weiter rein oder raus ziehen, da das Gewinde abgebrochen ist. Ich kann auch die Kupplungsmutter nicht wieder fest machen oder ab machen. Sie ist nun locker auf der Position wie auf dem Bild. Ist es schlimm wenn diese locker ist? Wie bekomme ich sie wieder fest? Irgendeine Möglichkeit das Gewinde vom Stift z…

  • Benutzer-Avatarbild

    Normaler billig Nachbau Vergaser. Wird genau so eingestellt wie der 16N1-11 aber erhoffe dir damit keine Wunder.

  • Benutzer-Avatarbild

    s51 Riesen Problem

    Kitzur - - diverse Fragen und Probleme

    Beitrag

    Auspuff zu oder Luftfilter zu

  • Benutzer-Avatarbild

    4 Umdrehungen raus, Springt ohne Choke an

    Kitzur - - Vergaser

    Beitrag

    Ist der 63 ccm von Langtuning. Bremsenreiniger Test zeigt auch keine Falschluft. Soll ich versuchen eine kurze Strecke ohne luftfilter zu fahren und dann den Vergaser einzustellen?

  • Benutzer-Avatarbild

    4 Umdrehungen raus, Springt ohne Choke an

    Kitzur - - Vergaser

    Beitrag

    Hallo, neues Vergaser Problem. Vorerst: 16N1-8, 80 HP wegen 63 ccm, 4 Umdrehungen Luftgemischschraube raus, Zündkerze Rehbraun, Motor frisch regeneriert Mein Moped springt immer ohne Choke sofort beim ersten kicken an. Ist ja eigentlich ein Zeichen dafür das sie zu fett läuft, aber laufen tut sie sehr gut, Zündkerze ist auch schön Rehbraun. Mich wundert es aber das meine Luftgemischschraube 4 Umdrehungen bzw. Sogar bisschen mehr raus gedreht werden musste. Ist das ein Zeichen für Falschluft, ode…

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von S5013: „ich bin erschrocken welche Profiltiefe ein neuer 36/1er hat heute mal Hinterradreifen und Schlauch getauscht der alte Reifen war sozusagen bis zur Mittelkerbe abgefahren und rechten KW Simmering gewechselt inkl Abblitzen der Vape Ergebnis ZZP stimmt also brauch man nur einbauen ZZP Einstellen und Spass haben ... die Gerüchte mit Vape Abblitzen machen einen nur unnötig fuchsig ...“ Zitat von Simon S93: „Zitat von S5013: „ und rechten KW Simmering gewechselt inkl Abblitzen der Va…

  • Benutzer-Avatarbild

    Moped geht bei holprigen Straßen aus

    Kitzur - - Vergaser

    Beitrag

    Hallo, Meine S50 mit 16N1-8 säuft nach kurzer Zeit auf holprigen schlechten Straßen wie Pflastersteinstraßen ab. Dies schon nach 5-10 Sekunden drauf fahren. Ich fahre den 63ccm von LT. Schwimmer ist eingestellt auf 28 / 32,5. Hauptdüse ist eine 80. Zündkerze ist Rehbraun. Luftgemischschraube auf 1,5 Umdrehungen auf. Was mir ebenfalls aufgefallen ist, das es mir unmöglich ist die Luftgemischschraube einzustellen. Drehe ich sie auch nur für 1 Sekunde komplett rein, geht sie sofort aus. Drehe ich s…

  • Benutzer-Avatarbild

    Lt 70 Spezial

    Kitzur - - Tuning

    Beitrag

    Mein 63 ccm von LT ist auch ein Almot Zylinder der bearbeitet wurde.

  • Benutzer-Avatarbild

    Motorentlüftung S50?

    Kitzur - - Motor

    Beitrag

    Hallo, Ich habe zurzeit mit meiner S50 B1 ein Problem. Es ist ja bekannt, das der S50 Motor aus der Hohlwelle immer etwas feucht ist, da dort kein O-Ring verbaut ist. Nun ist es aber so, das es regelrecht raustropft. Die Hohlwelle befindet sich in einem guten Zustand und besitzt keine Riefen. Wellendichtring wurde ebenfalls gewechselt zu einem hochwertigen aus Viton, aber trotzdem läuft es raus. Jedoch nicht im Stand, wenn ich den Motor kippe. Denn ist alles dicht. Öl ist auch nicht zuviel drinn…

  • Benutzer-Avatarbild

    Hallo, Schonmal danke wieder für eure Hilfe, habe gerade gesehen das das Schild wohl genietet war, da noch kleine Löcher mit den Rest der Nieten im Rahmen vorhanden sind. Werde mir also das erste Schild kaufen. @Interceptor Das Moped ist von der Dekra abgenommen und das Gutachten habe ich hier auch liegen.Angemeldet am 25.06.1999, aber das Baujahr suche ich darauf vergeblich...

  • Benutzer-Avatarbild

    Ich verstehe nur nicht, warum selbst das KBA keine Informationen hat. Liegt das eventuell daran das es eine S83 mit 70 CCM ist?

  • Benutzer-Avatarbild

    Warum gerne das zweite Schild und nicht das dritte? Ich denke mal meine sollte laut der Nummer Baujahr 1992 sein. Passen ja beide Schilder zu. Löcher bohren ist natürlich kein Problem, aber es hätte ja sein können, das die anders befestigt werden. Vielen Dank schonmal für deine Hilfe (siehe Anhang? Geklebt? Orginal so gewesen?)

  • Benutzer-Avatarbild

    Hallo, Ich habe mir letzte Woche eine S83 OR gekauft. War ein echte Schnäpchen und ist auch noch in einem super Zustand. Das Problem ist, das das Typenschild fehlt und Papiere wurden wohl auch früher verloren gegangen. Dekra Prüfpapiere sind vorhanden und die Nummer stimmt auf diesen Papieren natürlich auch mit der Nummer auf dem Rahmen überein. Ich habe jedoch kein Baujahr was aber für mich interessant wäre. Fahrzeug Ident Nr ist 64110XX (Habe leider im Internet nichts zu gefunden.) Ich wollte …

  • Benutzer-Avatarbild

    VAPE Probleme S50 B1

    Kitzur - - Elektrik

    Beitrag

    Hab jetzt folgendes gemacht. Regler ist mit extra Masse mit Motorblock verbunden Zündspule hat 2 mal Masse am Rahmen Rahmen ist mit dicker Masse an Motorblock verbunden Kann man so lassen?

  • Benutzer-Avatarbild

    VAPE Probleme S50 B1

    Kitzur - - Elektrik

    Beitrag

    Gut perfekt habe ich gemacht. 2mm (aber nur an einer Seite der Platte vom Regler verbunden) direkt an Motormasse. Fehlt jetzt noch dicke Masse vom Rahmen (wo auch Zündspule dran ist) zum Motor? Und kann den die Motormasse von der Zündspule einmal weg, weil ja der Rahmen mit Masse verstärkt ist?

  • Benutzer-Avatarbild

    VAPE Probleme S50 B1

    Kitzur - - Elektrik

    Beitrag

    Ich verlängere quasi die Schraube in Bild 4?